Адаптер для связи с Трионик 8

Да к стати на днях ко мне приехал Тех2 и при сбросе адаптаций положил контролер и через Тех так поднять его не удалось а через БДМ на раз два три.

 

Заменив указанные в Сюите адреса вин не меняется , а в терминологии не силен.

 

Очередная порция сказок... Даже китайский тех не положит блок, при сбросе адаптаций, если там нет ужас какого колхоза... это А...
Бэ... Вот где вы видели, что бы в Т8Сьюита показывала адрес где лежит вин и иммо? А если вы что-то поменяли и сьюита не стала показывать, адрес по другому, флаг вам в руки, вы даже не пытаетесь понять, что и как работает... И до сих пор не читали, почему и зачем этот софт был выложен на широкое обозрение... Ну и Вэ... Не делайте другим людям машины... Ваших знаний явно мало для этого... Гэ... блок можно было поднять и по кану )

 

В чем смысл сочинять сказки? Тех действительно был китайский. Ни какого колхоза там не было.
Далее если вы внимательно прочитаете пост выше то речь шла а мануале к Сюите а не о самой Сюите. Для чего о почему Сюита выложена на общее обозрение мне не очень интересно. Да в принципе о ней туи речи не было а только о ЕЁ мануале.
И я вам уже не однократно говорил что не чиню машины другим и не собираюсь этого делать. А если вы обратите на тематическое название форума то это клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ Сааб, а не профессионалов по ремонту Сааб.
Далее, по кану не пробовал его поднимать, возможно бы и поднялся. Просто симптомы были похожи на неудачную запись по кану. Тех перестал видеть контролер, стрелка бака упала на ноль, по этому на тот момент не возникло мысли попробовать Лавицел. А техом я привязывал запасной ключ зажигания (без проблем), решил посмотреть весь его функционал и вот после сброса адаптаций машинка "труп" дальнейшие манипуляции с техом к успеху не привели. Что было на самом деле то и написал.

 

Ну так вот...

ПОВТОРЮСЬ НА НЫНЧЕ ПОПУЛЯРНОМ РУССКОМ ЯЗЫКЕ

СБРОС АДАПТАЦИЙ НЕ ПРИВОДИТ К УКЛАДЫВАНИЮ БЛОКА, если он не заколхожен и не вскрывался...

Ненужно тут сказок рассказывать которые потом поиском индексируются... Расскажите какие манипуляция вы рповодили техом? Выполнянлли вы инструкции которые давал вам тех? Нет нет и еще раз нет.

Вы скачали, то, что по вашему словам деградирует... Недовольны этим и еще понты тут колотите...

ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ОБЩЕСТВА? ЧЕГО ВЫ ДОБИЛИСЬ И ЧЕМ ВЫ ПОДЕЛИЛИСЬ? НИЧЕМ ПОВЕРХНОСТНЫЕ НИЧЕМ НЕПОДТВЕРЖДЕННЫЕ ЗНАНИЯ КОТОРЫЕ ПОЯВЛЮЯЮТСЯ КАК ВБРОСЫ! ИЛИ ПИШИТЕ ПО ДЕЛУ ИЛИ НЕ ПИШИТЕ ВООБЩЕ.

 

Расшифруйте пожалуйста что вы вкладываете в понятие "заколхожен". Естественно блок вскрывался раз шьется через БДМ.
Последовательность манипуляций не помню, был бы тех сейчас под рукой точно бы описал, но человек с техом уже давно уехал. Все инструкции которые дает тех выполнялись, а если вы их не выполните он не перейдет к следующему действию.
Адаптации сбрасывались по очереди с низу по списку, если мне не изменяет память то нижняя строчка это детонация, далее зажигание, далее топливо, могу ошибаться. Первые две строчки снизу сбросились без проблем, а вот при сбросе третьей строчки (помойму это было топливо, опять же могу ошибаться) контролер и лег.

 

Николай у вас хорошая подпись. Прочитайте её и успокойтесь.

 

Вы пишите информацию, которая индексируется поиском по довольно редким словам, которая вводит в заблуждение множество людей в последствии, они не могут делать то, что могли бы со спокойной душой использовать не прочитав ваши строки...

Сброс адаптаций, при заводской прошивке, а не поправленной как вы варазились в директориях к укладыванию блока не приводит... И одной из причин почему эта опция была отключена в сьюите как раз таки и является, что та область в которую вы полезли является сервисной и до конца не разобаана и как следствие не свободна для людей как проверенное решение... А сейчас вы так смело выкладываете факты в которых совсем не пытаетесь разбираться... Остальные авто то же копипастингом и сравнением оригиналов с тюнами настраиваете?

 

1 А я вас как раз и спрашивал почему не работает эта опция. Вы что тогда ответили? Вот и пришлось разбираться самому.
2 Я выкладываю факты как раз для того чтобы разобраться.
3 Я весной планирую, ориентировочно в мае, закончить постройку двигателя В207 на GT 30/76R. Может вы продемонстрируете свое мастерство и покажите другим как его можно настроить с помощью "копипастинга"? О чем вы говорите? Как вы себе это представляете? Если вы имеете в виду легкий тюнинг в виде прошивки, то при наличии готовой нет смысла что-то изобретать. Лейте её и все, для чего тут нужен капипастинг?

 

Я что ответил? Что она закрыта и не просто так.

Отправлено с моего GT-I9300 при помощи Tapatalk

 

Вы ответили : не собираетесь никому объяснять и если вам надо-сделайте сами. Вот я и сделал сам. В принципе все работает, только вот как оказалось с Техом проблемка вышла. Но да бог с ним, первый раз в жизни я его цеплял к своему авто и думаю что в последний. Раньше и без него обходился. Я например и замок зажигания без теха заменил.

 

Замок зажигания и так меняется без него... а вы найдете конкретно что я написал и перестаньте перефразировать... написал что не сделано ибо есть на это причины и если вы такой умный и знаете как правильно менять ну так возьмите и перепишите софт... что подразумевалось под надо сделайте. А так да вы без теха тусвнки добавьте или вход аукс включите или например блок стекло подъемника поменяйте...

Отправлено с моего GT-I9300 при помощи Tapatalk

 

Не нашел в сюите прошивку для 2007 года на в207r под механику, только 2009. Может кто поделится?

 

Что не у кого нет, или жалко? Я стоковую прошу.

 

CANtieCAR- тоже пишет и читает)

 

Да при этом в двух режимах.

 

Всмысле? Саша сказал, что в Москву не отправит или что? Хочешь с ним могу поговорить, через меня отправит... Я давным давно с ним общаюсь...

 

какова его стоимость?