2.8T Hirsch на переднем VS. 2.0T XWD

мотор ЗА фарами начинается и в салоне кончается))) это одно

а тут пишут что он между фарами и передними колесами)

потом пишут что это а6

а я ездил на v6 c5 кузов allroad, все там нормально!

 

Сколько машин столько мнений! Был у меня Аллроад 2.7 т америкос! Зимой большой плюс а так ну его в попу!

Отправлено с моего HTC One_M8 через Tapatalk

 

вы это к чему? мы про расположение мотора надо осью сейчас, а вы о чем?

 

ооо, еще один ZJW ))))

пора нам уже свою ветку открывать

 

Я бы брал 2.8.
по трассе он будет не много есть на круизе, тем более что он на мкпп.
если у вас нет проблем с налогами и последующей перепродажей авто, то это самый оптимальный выбор.

9-3 2.0 T XWD зверь редкий, свежее, но по рассказу бывалых он слаб в динамике, из-за потерь в трансмиссии и практически схожем весе с 2.8 монопривод.

Так же на 2.8 лучше салон, и магнитола, а это уже неоспоримые плюсы))

 

Виталий из Питера. Вот нашел, да это был действительно S6 4.2 tfsi 8 цилиндров, вот он на фото, он весь впереди оси.
5 литровый на твоем фото, посмотри где выход из коробки на трипоид!
Кстати набор оборотов данного двс (4.2) просто охренеть, в А8 уже не так.

 

Тема вроде про шпрот. Или я снова напутал?

 

Да ТС ушел деньги на Ауди собирать!

 

да блин ... да... но все равно, коробас размазывает вес.

 

Я не ушел, я внимательно за вами слежу

 

Надо выбирать по состоянию конкретного авто. Но в6 будет звучать интереснее, тяговитее, надежнее. Если не собираетесь лезть в глубокие снега, где нужен п/п, то берите в6. А еще лучше соап 9-5 нг или синьку опц, там и в6 и п/п =)

 

9-5 это уже другие деньги. Да и шпрот мне больше нравится.
А что такое синька опц - могу только догадываться...

 

opel insignia opc

 

Да там много что размазывает, и задний привод и акб немцы, но носик кидает!

Пробег и стояние, да всё верно, но в жизни бы не взял v6 поперек, с кучей датчиков которые скажут - баа цепь растянулась, фазовращатели для меня вообще зло. 2 литра полный привод подключаемый, 4 цилиндра, всё доступно и просто. При желании он поедет просто сменой прошивки чуть интереснее.

 

он не просто подключаемый, он пипец как быстро подключаемый. иной раз читаешь ВИС - прям бальзам на душу.

 

Внешне все отдыхают, в салоне если он в полной комплектации отлично! Насчет двс не знаю.

 

Ну, а на деле?

 

Какой нафиг опель, вы сравнили...

 

Кто

Скрипач, не навязывай человеку свои вкусы

 

Внешне мне нравится больше вех, НГ конечно круче, но он заочно покойник по деталям. А опель внешне портит лишь его значок.
ДВС имеет номер Z22 или В207 и тому подобные, всё разрабатывал GM потому они практически одинаковы.