Компьютерная диагностика... Несбыточная мечта?

А вот тут есть небольшое заподло. В самой программе автовкама было прописано что можно диагностирлвать машины с 89 (может с 88 точно непомню) по 97 (вроде бы), но есть оговорка что исключая машины 95 года с одним зеленым разъемом. Так что незнаю сможете вы прочитать свой самолетик. Тут уже надо либо пробовать, либо спрашивать получилось ли у кого считаться.

 

Сможет, сможет. У меня 95-й с одним зеленым и пятью проводами

 

да нет у меня ничего , обычная комплектация CD климата и кондёра нет , TCS нет , коробка механика , салон велюр , я не знаю куда может ещё 1 провод идти.

 

У вас провода как расположены в разъёме ?

 

Вот мой разьем:

 

распиновка есть вашего ?

 

Если прочитать тему с начала, то станет понятно где она есть. Ей и пользовался.

 

Вот от 93-го года. Думаю, можно отталкиваться от него.

 

На 5 страниц срач развели.
Скрипка, если не веришь в подключение древних мозгов,приведу тебе пример: нексия. Древний опель кадет восмидесятых годов, диагностика производится и блинк-кодами (лампочкой,как вы говорите), и обычный k-line адаптер ее читает и ошибки скидывает. Плохо у вас с автоэлектроникой все,присоединюсь к высказываниям,что правильно сделали,что бросили электронику,не ваше это...
Самое смешное, наверняка, видео со считыванием ошибок появится, и тогда с вас видео,как вы кукарекаете на столе, либо вы простой п..бол

 

По просьбам страждущих:
Autocom DHF-26F --- SAAB 10pin

1 ----------------------- 8 Data SRS Act
4,5 --------------------- 10 "-" GND
7 ------------------------1 Data all
8 ------------------------ 4 Data ABS Act
9 ------------------------ 3 DI-APC Act
15 -----------------------2 ECU Data Act
16 ---------------------- 9 "+" +12V
Всё работает, доказывать ни кому ни чего не стану. Остальные пины не расписаны, т.к. ни Cars ни Delphi не работают с остальными системами.

 

Ну что господа... В эти выхи от нечего делать опять цепанулись по выше приведенной распиновке к мозгам моего самолета. Выявилось две ошибки по двигателю:
1 богатая смесь на холостых оборотах
2 бедная смесь на высоких оборотах
Причем ради интереса даже собрали кнопку для самодиагностики, и ошибки вывалились эти же.
Здесь впринципе все понятно. Надо проверить вакуум, лямбду (хз как), ну или косяк может быть из-за того что бензонасос стоит бошевский но от автотазовской десятки.
Потом решили цепануться к ABS, где вылезла одна ошибка: неисправность левого переднего выпускного клапана. А вот как с этой бедой бороться непонятно, ибо непонятно даже куда лезть и стоит ли туда лезть.
Причем ради интереса убрали предохранитель насоса системы марк2, стравили из рессивера давление чтобы загорелись лампы неисправности тормозов и анти лок, но автоком эти ошибки не считал. Отсюда вопрос: автоком читает ошибки только АБС и забивает на неисправности самого марк2???

Так же хочется выразить благодарность Zinga за предоставленную распиновку и Motokey за помощь в общих вопросах данной темы.

 

Че-то скрипка замолчал. Сыграй нам скрипка на скрипке

 

У меня на 2.4.2 была ошибка с богатой смесью на холостых - вылечилась относительно путем замены лямбды. Надо посмотреть вольтаж, который на сигнальном проводе лямбды. У меня тогда прошило подогреватель на сигнальный провод и напряжение было 3V, смесь была жутко богатая. Стояла вазовская 133.

 

Ну чек впринципе не горит. Так что наверное разбирательство с этой проблемой подождет до тепла.

 

У меня тоже не горел, я так понимаю по этой ошибке он и не загорится на джетроне. Только жрать будет горючку как не в себя.

 

Ну по табличкам самодиагностики написано что состояние лампы чека ззависит от того насколько смесь богатая или бедная.

 

Есть ссылка на таблички?

 

Я уже непомню откуда качал этот документ в формате пдф. Завтро в личку кину илм здесь выложу, а то он у меня наработе. Там инструкция как вручную диагностировать жетроник и коды ошибок внизу. И около кода ошибок еще прописано горит при этом чек или нет.

 

Ок, спасибо

 

Что тебе спеть на ночь сыночка?
Я ниже 1996 по бензину и 2001 по дизелю с приборами вообще не подхожу, там и так всё понятно!
А лямбда лучше всего смотрится ЕLMкой или обычным низкочастотным осциллографом!