Компьютерная диагностика... Несбыточная мечта?

Всем привет, докладываю обстановку)
Добрый друг Zinga изготовил для меня шнур для подключения 9к через автоком и отправил его мне за что ему большое спасибо, я же отправился к знакомому диагносту, в результате получены следующие результаты:
Ошибку по подушке удалил
По АБС подключится не удалось
по двигателю высветились ошибки р0600 (текущая ошибка), р0048, с0200 (были в памяти)

Поиск в нете по данным кодам если честно напугал:
p0600 - PCM Serial Communication Link Malfunction
р0048 - Turbocharger/Supercharger Boost Control "A" Circuit High
с0200 - ничего не нашел (может p0200 тогда это problem in the operation of the Fuel Injector Circuit)

Помогите в трактовке данных кодов неисправностей, по машине могу сказать что "чек" не горит (только при запуске), турбина на буст выходит (стрелка на приборке двигается до границы красной зоны), касательно форсунок ничего не троит и не дымит, только ИНОГДА на холодную небольшой хлопок при запуске двигателя (буду чистить форсунки)

П.С. поиск по ошибке С 0200 дал результат- "GM:Yaw rate circuit open"

 

Народ... Кому интересно вчера зачитали ABS на тормозах Mark2 с помощью автокома.

 

На Mark IV прокатит? Расскажите, может я попробую)

 

Дак должно прокатить. Соединяете автоком с машиной по вшеуказанной распиновке, и просто запускаете на ноуте программу. Что тут рассказывать то?

 

Подключал, абс не увидел

 

Автоком кетайский или оригинальный? Если кетайский то возможно его допиливать надо с помощью паяльника, припоя и такой то матери...

 

КЕТАЙ, но вроде допилен, так как в квалификации наших электриков я не сомневаюсь)

 

Тут ничем не помогу. У меня дружбаня тоже автоэлектрик. Чот его ковырял, перепаивал. У нас получилось зачитаться и выявить косяк.

 

Надо просто видимо взять сканер ещё раз и покопаться подробнее, а то ноут уже был при смерти на момент считывания, лишь бы хватило потереть ошибки до которых дотянуться смог

 

Всем доброго времени суток. Подошел к тому, что нужно приобрести сканер.
Выбор пал меж Tech 2 или MID 2. И тот, и тот - из Поднебесной.
Кто по функционалу предпочтительнее для SAAB, Tech или MID?

 

На 9к не нужен. не чего там диагностировать.

 

Приветствую, по поводу распиновки зелёного разъёма, везде вижу используются ножки 9 (+), 10(-), 1, 4, 8. У меня при этом есть в разъёме ещё и 5 ножка. Куда её подключать [emoji848]
Делаю переходник saab 10pin на obd2

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk