Тема для тех кто купил СААБ.

а надо в сервисе для саабов, в который на саабе проехать нельзя? :

 

Никогда не пользовался усулугами сервиса и дай мне Бог этого не делать. Зарабатываю достаточно чтобы возить все 3 свои ведра в сервис, на типа грамотную обслугу, но не делаю этого принципиально. Сколько раз я переделывал за спецами, которые типа знают и умеют, а еще и бабло за это платил. Взять хотяб сервис отрадное, сколько раз мне мотор собирали когда еще у меня 9000 был? А потом просто напросто в открытую говорили что мы плохие спецы и не знаем в чем у вас проблема. А когда при сборке, люди говорят что вкладыши балансиров не надо менять, а ведь машина приехала с проблемами по давлению и мотор собирался во второй раз. А вы говорите спецы. А когда электрики (единственный к кому не имею претензий - Zum, человек просто фанат и делает все как для себя, но это просто исключение) понятия не имеют что такое термоусадка и тупо не знаю закона Ома? А когда в сервисе, мне миша МММ втюхивает катушки на 2.8T по 10 тр, или клапана в омывайку по 300 р когда в том же экзисте они стоят 50, а потом не находится сдачи, и типа 100 р буду должен, но как всегда, кому должен всем прощаю. Так же эти мега квалифицированные специлисты бампер на шпроте снимают так что все пистоны нахер по всему сервису разлетаются? А когда мастер не может выкрутить датчик давления масла на 2,8Т, а я ему показываю как это сделать.
Тут вот на аллроуде надо было вынуть мотор. Позвонил в сервис, с вопросом сколько стоит вынуть мотор. Стоимость порядка 10 тр. Поехал в железяку, купил гуся за 8, спокойно за один день вытащил мотор, сделал все работы, и на след день поставил обратно, у себя в гараже. Так вот теперь у меня есть гусь, качественно выполнненая работа, да еще я в добавок этого гуся пару раз дал поюзать и вернул себе часть денег за него.
Сервисы, в лучшем случае поменять колодки.

 

Вы сначала найдите причину, а потом деньги берите. Я думаю он заплатит. А то ведь причину то не найдете, а бабла возьмете. Все как всегда.

 

fangrem это все здорово, но, увы, не каждый себе в столице может позволить гараж. :(
так что сервисы - суровая норма жизни. без них никак, увы.

 

Я это понимаю. Просто хочу чтобы пост ТС не надел розовых очков на людей. Дай Бог чтобы у Ральфа работали действительно спецы, которые понимаю как работает ДВС, как устроена система контроля наддува, как выглядит закон Ома и так далее. Я был бы только рад этому. Но боюсь все будет совершенно не так или иначе сервис не будет приносить бабла. Делать качественно работу - долго, а раз долго надо много просить, а много никто платить не будет, значит надо делать все быстро, а раз быстро - похер на "пистоны".

 

Для кого-то гараж не проблема, а вот руки не из того места или просто не технарь по складу ума. Всегда завидовал людям вроде Фангрема. Но таких немного, большинству, вроде меня, приходится мыкаться по разным сервисам, вот и по тому же СААБу нельзя выбрать какой-то один - по всем есть негативные отзывы, и причем серьезно негативные :(

 

Спасибо)
Буду стремится к соответсвию вашим потребностям.
Если надо долго,значит будет долго. Всех денег не заработать. Некоторые пистоны уже в наличии:pil:

 

+93 Все известные мне сервисы в москве....г...но.. Очень жаль людей которые не понимают,что с их машиной делают..и сколько это все стоит.. А потом ругаються ,что сааб ломучий и дорогой..Не сааб ломучий а мозг у мастеров в одном месте.. тяп ляп сделал -выгнал следующая заехала тяп ляп сделал выгнал и так далее..

По поводу колодок, не в одном сервисе не видел что бы при замене оных все чистили и смазвали=)) а потом Ой штуцер отломился,ой суппорт закис.. - ЗАМЕНА СУППОРТА!! ЕСТЬ ВНАЛИЧИИ!!=))) ахахаха=)) На сервис как на наркоту сажают..

ZUM да, хороший мастер и просто как человек тоже..он наверно единственный элетрик-диагност который в теме..=) А некоторые "Саабо-Боги" электрические
даже проводок починить не могут...

Ральфу успехов..глядя на другие недосервисы не делай тех же ошибок.. =)

Мне переломав полмашины на мегастрашном v6 свечи все же поменяли в КС=)) только почему то тормозов не стало после этого..
Сломали клапан магистрали воздушной которая идет на вакуумник и даже не сказали.. Так что деньги заплатишь еще разобъешься после этих сервисов=)

И еще в догоночку,приехал друг из отрадного, который кним ездит уже не первый год, человек с саабнета обслужить свой 9000седан..поменять радик кондея,осушитель , заправить это все. и еще что то для чего требовалось колеса снимать.
в результате:

уехал заплпатив не маленькие деньги:
радиатор кондея на стяжках приделан(вместо родных болтов)
заправить так и не смогли потому что не определили откуда травит(травить стало после их манипуляций под капотом)
бачек омывателя сломали(осушитель откручивали и сломали шпильки которые вообщето держать надо ключем,так как они впаяны в бочек и если там провернуться то он сразу течет)
колеса затянули на 350ньтонов усилия при паспортных 120..

это не то что косяк это позор да еще и смачный плевок в лицо ЗНАКОМОГО человека...который в сервисе со всеми за ручку..мало того ему еще сказали что у тебя машна древняя что ты хотел=))). фу просто фу такими быть=))) впринципе так везде,так что это не искючение..

 

ТС решил устроить скрытую рекламу?

 

Нет, на самом деле я хотел обратить внимание людей на обслуживание машин, но, судя по количеству звонков в сервис, получилась реклама.rry:

 

Скажите...кто делает оригинальные фильтра сааб?
Где купить 100% оригинальный мобил?
Тот же самый теже оригинальные масла для японцев в железных банках на порядок меньше потделывают. Про оригинальные фильтра отдельная песня...покупать фильтр сделанный х.з где з.з кем.... ну не знаю....
Ниже фото мои и с форума.
Есть разница???
http://www.saabclub.su/forum/showpost.php?p=821607&postcount=8

 

масляный, что на фото, делает FILTRON

Михаил

 

А если в сервисами сааб в городе вообще никак и на машину пальцем тычут? У меня масло на максимуме, за 3к км нисколько не убавилось. А так только вот стали обороты плавать иногда, но чувствуется тут или сама заслонка заедает или дпдз врет... а еще чек загорел, мол проверьте датчик ож, но вентилятор включается, стрелка на приборке показывает правду... от чего он мог загореться?(

 

Вопрос, а кто делает оригинал?
Так как то что на фото пришло как оригинал но ставить я его не стал.

 

можно использовать любые фильтры,главное не самые дешевые.. на фото и есть оригинал.. когда был 9000ый ставил такие ,проблем небыло, и дешевые ставил, тоже небыло проблем..

 

А что, есть значения давления масла для разных фильтров что ли? Ральф, ты уж объясни чем тебе манн не угодил?
В моем понимании - ставить манометр, ставить фильтр, кататься и делать выводы...

 

ev_74, успокойся только в сервисе у ральфа есть настоящие оригинальные фильтра и тока там всё делают на совесть
так что сложи все ключи, закрой гараж на три замка и едь к нему в сервис.. .

 

Причем едь в закрытом гараже и без ключей.

 

еще раз. ОРИГИНАЛ, изображенный на фото делает FILTRON, Польша. Очень качественный фильтр, зря не стал ставить.

Михаил