Тема для тех кто купил СААБ.

Всю жизнь пользовался экзистом,рядом и удобно,детали когда покупаешь по-любому надо осматривать со знанием дела.
Гуано могут продать где угодно-даже в трольхаттене за заводскими воротами.
Очередной гимн надуманно раздутой эксклюзивности на мой взгляд.
У меня второй сааб, сейчас турбо,а был 1,8.
Ни там,ни здесь никаких суперпередовых технологий в моторостроении не обнаружено,а кое что определённо,по сравнению в предидущими машинами в них явно через жопу спроектировано и уж точно не на гребне прогресса,такое-же турбо как на пассате,только более капризное, а газораспределение а ля бмв 1992 года
Но рекламка грамотная...
А в общем машина лично мне нравится,

а вы людей пугаете,а на самом деле, просто основная масса выбравших сааб ведутся на эксклюзивность и мыльные пузыри про почти самолёт ,берут,чтобы погонять,покрутить,вжарить-вот вторым ,а тем более третим рукам и достаётся хлам.
И в бмв-М-ку живую не найти и фолькца с вр 6 тоже в основном хлам среди старых самолёто-машин - везде одна и та же песня.

 

полюбому. у меня сааб и пассат одного года. и много что в пассате сделано руками, а в саабе жопой. центральный замок, аудиоподготовка, даже управление магнитолой - можно очень долго продолжать.

но машина нравится, да. ed:

 

интересно почему полная замена масла в акпп приводит к ухудшению ее работы?

 

Приветствую! мужики, почитал всю тему, и вопрос вопрос(может и глупый, но я реально не догоняю) почему на турбо с автоматом не надо ставить защиту картера ?

 

]

Грят коробка перегреваться будет. И помрёт.

 

дак у нее же свой радиатор для охлаждения масла есть????????

 

Да и не только с автоматом. Ральф мне строго на строго отсоветовал ставить защиту, ибо турбомотору нужно хорошее охлаждение. НО!
1. почему бы не поставить защиту например на зиму? Жарим мало, воздух холодный, охлаждения за глаза...
2. есть масляный радиатор, неужели он не справляется с этой задачей?
3. почему на мотуле 5-40 на турботазу с улиткой TD05-20G и 250 силах, без масляного радиатора я не загубил мотор летом в пробках? Да, грелся он, защиту не ставил чтобы таки лучше охлаждалось масло. На 5-40 после долгого стояния по жаре в пробках масло разжижалось до того, что начинала помаргивать лампа давления. После перехода на Aimol 10-60 проблема с перегревом масла исчезла. Разбор мотора показал что всё живо.

Кстати вопрос, Aimol в сааб лил кто?

 

Может кто-то всю жизнь ездит только на Саабе и я открою Америку для таких)), но нормального сервиса нет ни для одной марки авто, как минимум в Москве и ближайшей области. Я за 10 лет своего стажа, ездил наверное на 15 разных марках и моделях, естессно все чинил в сервисах, т.к. у самого руки из жопы, и в клубных, и в официальных, и красивых, и гаражах, за все это время у меня в записной книжке появилось только 3 телефона людей которых я могу назвать грамотными спецами, действительно решающими задачи которые перед ними ставят- электрик по Форду, дизелист по всем дизелям и в общем-то неплохой но дороговатый сервис по Вольве- ВСЕ! Остальные не знают нихрена и это не обиженный гон мальчика который сам ни в чем не разбирается, это гребаный крик души человека который наверное уже и сам бы мог все сделать но останавливает мысль А ВДРУГ НАКОСЯЧУ))
И вот, настало просветление у меня и я наконец-то купил Сааб)) Ну думаю, с производства сняли, марка редкая, карта с клубными партнерами есть- проверим... Напроверялся пока только до того, что один сервис в СВАО, исправляет ошибки и недоделки другого сервиса в ЮВАО (названия напишу после, НАДЕЮСЬ, хорошо проведенных работ) и это только 2 недели владения машиной. А по большому счету согласен с теми кто говорит что ничего космического в Саабе нет- обычная хорошая машина, обычный турбомотор, мне бы только теперь остановиться на каком-то одном самом лучшем в мире сервисе по Саабам и я был бы счастлив)

 

из своего опыта общения с сервисами....несколько лет обслуживаю машину в сервисе Сааб Малинка,...мастера конечно ушлые и запчасти дороговаты, но ребята-механики молодцы, к качеству проделонных работ вопрос возник только раз, и устранен ими сразу как обратился...и еще, ...советую всегда присутствовать при проведении работ...удачи!

 

Для вас комплексная диагностика в нашем сервисе Бесплатно. Не дайте машине умереть! Пока я машин правильно обслуженых в СААБ Малинке не видел!

 

Фильтра, масла , свечи и мелкий ремонт провожу сам, ... с более трудоемким лучше приехать в сервис... (в Малинке стараюсь попасть к одному определенному механику, наблюдал за его работой, чувствуется опыт и аккуратность)...

 

Тогда, есть шанс)

 

...не видел в продаже нормальных тысячникофф!

 

Ты темой обшибся???

 

Да?...старею.

 

Жаль, что тема здулась. Второй месяц владею соапом, дано хотел, но всё не решался. Очень интересно, что за чудо-электрик "Zum"

 

Ну так съезди к нему, только по делу.

 

А есть контакты его?

 

а ты стукнись к нему в личку