Би-ксеноновые линзы на 9000

*плачу*

 

+9000 к ООН99

 

значит придется ездить и нихрена не видеть на дороге...

а в итоге, что безопаснее-то?

теория теорией. ее много может быть.

у меня был практический опыт. вольва. с ксеноном в галогеновых фарах - более того - новые депо. несколько раз гоняли вместе - я сзади - ну не слепит он в зеркала. просто настраивать надо грамотно.
а то что у вас вся фара светится - это стекло убитое... все равно - сие не есть луч света. а слепит - именно пучек света, луч если угодно.

 

Чудес не бывает (с) особенно если они связаны с теми законами физики которые давно выведены и доказаны

вот еще цитата, которая "на пальцах" объясняет почему ксеноновая лампа в галогеновой оптике слепит -

" ...не может ксеноновая лампа в галогеновой оптике давать ПРАВИЛЬНЫЙ пучек...чтобы там не казалось,это невозможно по простым законам физики.
1. отражатель расчитан на одно кол-во света от лампы галогеновой,а ксеноновая выдает в 2,а то и в 3 раза больше,чем надо.
2. у галогенки источником света является спираль(прямогольник,если уеличить). а у ксеноновй лампы это дуга,которая мало того,что длинее этого прямоугольника,так еще имеет свойство крутиться внутри горелки,образуя шар или овал светящийся. т.е. ни форма,ни размер в двух случаях ну совершенно НЕодинаковы....

правильный свет может быть строго при соблюдении условия:тип фары соотвествует типу лампы...плюс прочие условия,но в первую очередь должно соблюдаться ЭТО......." ©<?xml:namespace prefix = o ns = "urnchemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

 

ок, считаю данную тему (ксенон в обычные фары) исчерпанной. спасибо всем за мудрые комменты.

 

Но! никто не запрещает как таковой его (ксенон то бишь) устанавливать... От себя могу только добавить, что ставить лучше 5000к-5500к... наиболее оптимальный... ну и ставаться конечно брать не самый дешевый ксенон, и не пожалеть 300-500 рублей, заехать на станцию т.о. и отрегулировать максимально возможно фары)))

 

FiLosoff а кто разрешал устанавливать лампу которая не соответствует типу осветительного прибора? (про это если что в ГОСТе есть )

 

ЛёлеГ ты такой правильный что просто пипец. Ты наверное по городу ездишь ровно 60 км\ч а по трассе 90км\ч !? так ведь написано в ПДД. и именно для этого ты купил себе авто 2.3 турбо!? что бы мгновенно ускоряться с 60 до 90 когда выезжаешь за пределы знака населённый пункт.
Ты всё делаешь по книжкам? Или сёже у тебя есть такое мнение что если нельзя но очень хочется то можно!? У тебя наверное и машина не тонированная!? ведь не по госту : : :

 

Да именно так лучше в темноте с убогими штатными фарами в кувет уйти чем ГОСТ нарушить. Зато когда когда приедут спасатели тебя выкавыривать из авто , ты гордо скажешь что " Это я на благо народу собой пожертвовал ".
Бред всё ставь и не парься, только настрой в сервисе потом и не забывай про корректор фар когда будишь нагружать багажник.

 

Имел ли кто опыт в установке подобного в 9-5?

 

у тябя стёкла не нужно шлифовать! это очень важно.

 

</p>
Как раз убраться со стандартной оптикой, не нарушая скоростной режим и ПДД вобще, очень сложно.. Почему то в основном по канавам валяются дорогущие иномарки с отличным светом, резиной и дисками в цену вашим 9000, и прочими электронными наворотами помогающими водителям дятлам......ГОСТ писали намного более умные люди, чем те что в большинстве пишут на подобных форумах... и считать их бредом, может только понастоящему "умный" человек...

 

Те кто писал гост не ездили а пятнадцателетнем 9000. У 9000 2 проблемы серьёзных это свет и тормоза!

И вообще я вас не понимаю, если вы все такие шибко правильные и ездите по правилам то хрена вам сааб?

 

Нашел за 4.5к в розницу и 3200 оптом, без блоков розжига, а по поводу Гостов, я смотрю все не тонированные ездят, хотя Гостом тоже запрещено. Что вы на Кота накинулись, человеку респект, он не языком тут чесал а дело сделал. Молодец Кот замучу себе такие же. Есть единомышленники ещё? Закажем сразу несколько комплектов. блоки розжига отдельно, в розницу от 680р. Оптом соотвецтвенно дешевле.

 

Mike Aэро: да неужели??? 9000 на голову надежнее 9-5!!!

 

вот в корне не согласен, ибо с ГОСТами, СНиПами и прочими нормативными документами приходицца работоть многа, а так же общаться с людьми, их написавшими. Вот, например в строительстве есть нормативы, написаные людьми без строительного образования eved:ну и что можит быть там написано хорошего? но нормативку надо выполнять, а по нормативке у нас при наличии кснона токма омывайка и корректор ..........

 

а вот с корректором как раз засада. не работает. надо смотреть что к чему. точнее он сразу как я машину купил не работал...

а багажник я не нагружаю. дачи у меня нет, тещу тоже не люблю возить - далеко она от мене

А за сколько щас можно комплект H4 купить? В инете видел по 2600 чтоли продают... Хотелось бы дешевле... Есть инфо?

бред.
гостам стописят лет. да и госты оставляют желать.
а сколько по госту свет должен светить при скорости 90 км\ч? Это достижимо штатной оптикой? Я несогласен. Сколько в конце концов меня слепят... Если не смотришь в фары с матюгами "ай козел" - то и не слепит...

 

Если корректор не работает, в сервисе при настройке посади двоих людий килл по сто. и всё
Или ставь линзы по моему опыту, и слепить 100% не будишь и свету оооочень много.