Би-ксеноновые линзы на 9000

Решение простое:
1. регулируешь фары на машине (что бы точно значть что при обратной сборке они будут светить туда же "+/-" а не на 3й этаж.
2. Разбираешь фару и вынимаешь отражатель, при этом никакие регулировочные винты не трогаешь.
3. Выбираешь площадку на которой можно положить отражатель и напротив него на расстоянии 3-5 метров будет ровная поверхность на которой можно рисовать (на даче я использовал умывальник и детские фломастеры которые смываются водой).
4. Включаешь галогеновую лампочку ближнего в отражателе и светишь им на выбраную стену что бы была видна "галка", далее рисуешь эту самую галку и отмечаешь положение отражателя.
5. Пилишь/точишь/сверлишь/крепишь и т.д. по ходу процесса, когда линза установлена кладешь отражатель в отмеченное место и делаешь так что бы линза светила точно также как и галогеновая лампа.

Делать это нужно изза нескольких причин - что бы потом не иметь проблем со штаными регулировками, а так же не иметь дальнего света от галогеновой секции который будет светить по верхушкам йолок или прямо перед машиной.

 

то ЛёлеГ
ты наверно говоришь про линзы которые нужно инсталировать в сам корпус отрожателя, а тут вопрос стоит о комплекте который у Кота, там не надо пилить отражатель , линза встаёт на место штатной лампы без переделок отражателя.
ща Кот придёт и всё расскажет.

 

а горизонт она сама выставит? :

 

Линза к отражателю крепится тупо зажимом, тоесть вставляешь линзу в отражатель ( при покупке этих линз нужно продавца попросить дать именно под H1) она в него упирается а с другой стороны просто идёт шайба + контрогайка и всё это затягивается гайкой. Но у 9к на отражателе по месту прижатия линзы выемка из-за которой линза встаёт раком, короче нужно просто шайбу из комплекта устаноить со стороны линзы выемкой вверх ( там выемка есть и она какраз будит создовать ровную площадь) только перед установкой нужно заехать в авто запчасти и прикупить аналогичную шайбу поставить её туда куда задумывалось конструкцией поставить с выемкой)) и всё будит ровненько!
Написал бред, ну извините по другому не могу изложить свою мысль, да и любой человек сам разберётся по ходу танцев как уйти от этой проблемы. Главное быть предупреждённым что-бы по нескольку раз линзы не снимать.

Штатный корректор выстовит, линза там как лампа ни чего нового для корректора. Просто уменя отражатели поломаны собственно из-за чего правая фара светить чуть не правильно, я там такой колхлз нагородил что бы это всё держалась аж самому страшно было))))

Да и ещё- не надо красить отражатель, краска на нём не держится! ну или хотябы используйте грунтовку и подготавливайте перед покраской! Если надумаете красить не надо всю фарк покрывать, отсек дальнего света лучше оставить хромированным имхо выразительней будит. Да и дальний можно штатный оставить. будит у вас 2 дальних

 

OFF

кто то спрашивал про юбку, так вот цена чуть выше чем я предпологал (думаю торгуемо, на месте с производителем) вот так выглядит весь обвес. Весь обвес готовы изготовить на заказ в любых колечествах кроме спойлера, говорят что его очень геморно лепить но со слов этих людей они заняю где в Москве можно их купить по 3к. и осталось их всего 2 шт. а за обвес просят 20к.
Вот как и обещал надыбал инфу

 

kot а ты и дальний свет закрасил краской? если да, то дальнейшее обсуждение темы автосвета с тобой не имеет никакого смысла................

 

ну я собственно не навязываю обсуждать со мной темы про автосвет! Меня дальний в линзах тоже вполне устраивает! Если ты ещё не понял я просто отчитался про установку! Я думаю тебе лучше по дискусировать с ООН99, он очень любит правильный свет с правильными линзами и правильными лампами ))))

 

Про юбку я спрашивал:blush:они я так понял только комплекты делают,а мне по большому счету тока пороги и задняя юбка нужны ну так для эстетики,но похоже что я в пролете у меня седун ,а лепить новую матрицу подозреваю геморно и недешево :( Ладно будем искать с перламутровыми пуговицами. По теме ни краска ни лак на отражателях не держатся (был неудачный опыт)попробуй зачистить шкуркой весь хром до пластика и покрась эмалью для пластиковых поверхностей она держится проверено,а вот дальний можно и не красить контраст опять же.....
Вобщем респект и уважуха,а главное что все сам:ok:

 

Ну наверное еще и мои +9000 в тему http://www.saabclub.su/forum/photoplog/file.php?n=29&w=o

 

что те самые питерские фары с хеллой от хамера? если не секрет напиши за сколько ты их забрал? можно в л.с.

 

линзы эти действительно из китая (а может это другой производитель), и вот что о них пишет та же контора из купавны http://www.bihalogen.ru/page.php?31

 

Это немного другой комплект но полностью аналогичен, в линзах не нашел ни какого отличия, а вот блоки к ним дают АПП ультра слим, герметик тоже был, ну и упаковка апп. Могу лишь предположить что это точная копия комплекта тех линз что я поставил но только производства Китай, ну и наверное они ещё дешевле. свет действительно нормальный, на выходных поеду в деревню по сложной трассе ночью, по результатам отпишу.

 

для инфы , www.bihalogen.ru является на данный момент прямым конкурентом той фирмы что предлогает комплекты у нас на форуме. те же это комплекты или нет -х/з. , но у той фирмы что с нашего форума я брал уже пять комплектов ксенона и пока ни одного нарекания , теперь планируювзять у них линзы .так что думай те сами.

 

скорее всего не те, поскольку у бигалогена оне под лампу D2S, про пром китай тоже согласен - это не страшно ибо большонство деталюг на машинах произведено в китае, спорим мы в этой ветке, колотя по китайской клаве, подключенной к компу на 80% из китая, прикладываем фотки с китайских фотиков ........... ну, если я тут и преувеличил, то немного

про цоколи H7 D2S H1 где правильный ксинон, а где нет? типа правильный тока в D2S, а все остальное это и не ксенон даже - бред полный (типа не ходите в мегу, там есть светильники с колхозным ксеноном, у них цоколь не D2S), то что с конвеера идут машины только с D2 (ну ща пошли и другие D) - это да, это такой можно сказать маркетинговый ход, поскольку не цоколь источник света, а только часть колбы, а посадить колбу можно в любой цоколь, хоть в Е27, главное, чтоб светильнике сам источник находился в нужном месте, а геометрия прибора была правильной и соответствовала размеру источника (спирали, дуге). Но и геометрия источников должна быть правильной, и тут не обязательно более известный бренд будет лучше, к сожалению не нашел статей, но года 3-4 назад проводили тесты ламп автомобильных по их потребительским свойствам и кроме освещенностей по контрольным точкам проверяли вообще геометрию пучка, победителем в этой дисциплине вышла NARVA, второе место занял Маяк, и это среди Osramов и Philipsов, кстати хуже всех себя показала IPF, а это не самые бютжетные лампы ........

 

Ну вот наконец то трезвое размышление без предвзятостей и бреда)))

 

C полировкой дома:good: сам так и не решился, хотя процесс узнавал, правда у меня полированы были чисто пастами, без абразивных кругов. Есть две би-хеллы в запасе

 

Вчера воочию видел твои фары, твои стёкла лучше отполированы чем мои.

 

Kot, про обвес я у тебя в личке спрашивал. Спасибо за ину. Про спойлер не мог бы узнать по подробней. Я бы его приобрел.eved:.

 

Всё вопросы по спойлеру в тех контактах которые я тебе дал. Я сам его чудом нашел когда их ещё не делали)))) дома до сих пор лежит не крашеный лучших времён ждёт. Вот их всего два и осталось в Москве со старых слепков. Сейчас как я понял их уже не прилогают к обвесу. утебя есть чудесный шанс стать обладателем одного из двух)))

 

Не поможешь стать этим обладателем! Очень хочется.99:.