Замер компрессии

мерси!

 

В таком случае многим придется задуматься о замене клапанов.
Какие симптомы сопровождают данную проблему? Вообще, можно ли с этим ездить?

 

тряска на холодную, адовые троения. обычно заканчивается смертью компрессии, вызовом катафалка (эвакуатора) и скорбной церемонией на вскрытие головы.

 

В общем заменили клапана и кольца. Трясти перестало, пока обкатываю.

 

Дежурный вопрос: где и чо почем?

 

Цена в районе 50к. Если кто надумает делать, подгадывайте под ТО, у меня не получилось, считай масло выкинул. По сервису, кому интересно в личку скину.

 

Уже очень давно курю темы с клапанами, но так и не выяснил для себя на каких моторах присутствует этот косяк. E?L?R? Просто мнения расходятся...Кто-то говорит что только R мотор этим страдает у всех (дорест-рест), кто-то говорит что этот косяк возможен на всех моторах, кто-то пишет что только ресты-говно и все эти проблемы только у них..
Вот мне хочется понять статистику поломок, может кто из гуру-сервисменов расставит точки над i.....

 

У меня рест с L мотором . 4 года и 80000км у меня. Пробег сейчас примерно 125ткм. Проблем с клапанами вроде нет.... вроде.... Обороты на холодную чуть плавают( ну первые 20-30 секунд) Компрессию на холодную я не измерял, да и если честно я не совсем понимаю смысла в этом действии. Ну предположим что на холодную просела компрессия из-за выработки клапана, но ведь на горячую она нормализуется. Или я что-то не понимаю? Неужели этот дефект так стремительно прогрессирует и необходима срочная замена клапанов? Почему нельзя ездить до того пока клапан не начнет пропускать, и мотор начнет явно троить?

 

я так понимаю что в определенный момент зимой, ты просто не заведешь машину

 

Короче, ясно. При такой симптоматике клапана меняют для самоуспокоения. В таком случае даже на холодные замеры компрессии не поеду, чтоб не переживать.
Просто тратить 50+ для того чтобы не случилось того, что может и не случится..... ну как-то я хз... Конечно понятно, что износ на клапанах есть, и что их все равно, рано или поздно, придется менять...., но когда? может затроит только на 200ткм, или на 250.... короче, я буду экспериментировать.
а вот вопрос раннего кипиша( я имею ввиду падение компрессии на холодную) остается открытым. Может быть есть еще какая-то причина для срочного ремонта при таких симптомах?

 

Ну как бы там еще втулки клапанов есть и много соприкасающихся поверхностей-чем раньше тем меньше покрошит вокруг и можно только притиркой новых обойтись,-позже голову в сборе с совсем другим ценником, лично я два года ездил и очень куево заводился зимой и на горячую на холостых такой дизель был что ппц и просадки по улам до -18 были и жрала я ипу и не ехала даж на чипе, после замены просто полетела и расход смешной.Все имхо, да и 50 это стоит.

 

Дружище! с такими симптомами как у тебя, я бы сразу поехал менять клапана. Но у меня заводится нормально( тьфу три раза), и не дрыгается, и едет вроде также как и раньше... Просто тут ,как симптом болезни , обозначили плавающие при прогреве обороты, а у меня такая фигня присутствует, причем почти с покупки шпротины( а купил я его с пробегом в 40тсч), вот я и озадачился

 

Читаешь и ааахреневаешь.....замена клапанов 50к, какой богатый народ..... или я нищеброд такой ....... С моторами 207 не имел дел. Имел дела с французами и с опелевскими моторами.....
При необходимости вскрою мотор сам переберу башку. Я не думаю, что замена клапанов очень сильно изменилась. Напрягает только безметочные звезды и валы.
Пробег 195 000.

 

Друг, я тоже сам могу клапана поменять и сэкономить... тут кому что. Мне лично проще заплатить денег.
Но ,посмотри на ценник запчастей. 50 тыщ ценник очень примерный, и складывается из расчета запчасти( а это помимо клапанов и прокладок все то что вызывает подозрения) + работа, причем работа , на мой взгляд это 20-25% от названной суммы.... то есть даже при учете самостоятельной замены всей хурмы, ты попадаешь на 30-40р.
Не, конечно если ставить на старую прокладку башки и купить клапана из говнилина за 200 рублей.....то конечно дешевле получится.

 

25 рэ - красная цена. 50 килорублей обычно не только за клапана дают , но еще и по лицу.

 

) Да , ставлю только гавеные запчасти, вы меня раскусили)

 

30 рублей на клапана? Неверное из титана.