Важен момент на низах, поэтому 2.3, 2,0 - отказ. Да и переделывать атмо в турбо - то еще удовольствие, дырки под трубки ковырять.
переделываю 900-ку в реплику вигген интересна ваша тема, вы отписывайтесь, как все делать будете, тк тоже потом планирую 2.3 атмо заменить на турбо советую тормозилки вигген поставить, а то сток не выдержит таких нагрузок... удачи вам
Про переделку в вигген это к конору, он это сделал. Правда он будет говорить, что это невозможно))) вот про сцепу вопрос, оно намного тяжелее станет. На турбовой 900ке ведь оно такое же по выжиму.