Задняя подвеска

Тема в разделе "9-5", создана пользователем DUST, 14 фев 2011.

Страница 1 из 7
  1. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    Сегодня съездил на диагностику подвески. Не нравились брякающе звуки сзади. Cпереди, как я и предполагал, все хорошо, "косточки" менял недавно, а вот чего нашли под замену сзади:
    1. Пыльники и отбойники задних амортизаторов. Они (пыльники) свободно гуляют вверх-вниз.
    2. Сайленблок заднего правого продольного рычага. Порекомендовали поменять и с левой стороны.
    3. Гелинги задних верхних поперечных рычагов с обоих сторон.

    Уважаемые Саабратья, у меня несколько вопросов:
    -пробег 71 тысяча км, это нормально, что пришла пора менять эти детали?
    -пыльники должны жёстко крепиться или ходить вверх-вниз?
    -может кто подскажет номера этих деталей - 95 2007 г.в.
    VIN YS3EF45A073516602, где это всё купить подешевле, но в тоже время от нормальных производителей. :) Работу по замене всех этих деталюг в сервисе оценили ориентировочно в 7500 рэ!
    -надо ли делать сход-развал после всех работ по замене?
    Р.S. Честно говоря я не ожидал, что всё так плохо в задней подвеске у меня. Так сказать, настолько не гремело! :unknw:
     
    DUST, 14 фев 2011
    #1
  2. турбоеж

    турбоеж Пользователь

    Регистрация:
    15 янв 2011
    Сообщения:
    437
    Адрес:
    москва
    Авто:
    9-5 м98 2,3 АКПП
    болезнь говорят у них, мою подвеску заднюю тоже приговорили полностью, ребята сказали катайся до лета, там поменяют. замена всего кроме стоек и пружин (зад) 14 рублей детали и работа. сход развал обязательно потом
     
    турбоеж, 14 фев 2011
    #2
  3. serxio

    serxio Саратовский Провинциал

    Регистрация:
    15 сен 2008
    Сообщения:
    1.919
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Авто:
    9-5 ARC М03 2.3t АКПП MapTun Stg 1..был.
    Авто:
    9-5 SE M01 Black 2.0t АКПП Nordic Stg 2
    Если у нас одинаковые задние подвески,то:задние большие сайлены я поставил за 750р шт(меня,правда,поругали за это,но 2 зима-полет нормальный)а плавающие от Вектры В-оригинал-2000 за 4 шт(то же был поруган,а результат тот же,что и больших сайленов-отлично ходят).Про пыльники задних стоек сказать ничего не могу(не помню):sorry:А развал делал(правда я и перед одновременно с задом делал).По работе-5500 вместе с развалом...
     
    serxio, 14 фев 2011
    #3
  4. Николай355

    Николай355 Пользователь

    Регистрация:
    11 июн 2010
    Сообщения:
    455
    Адрес:
    г.Новочеркасск
    Авто:
    Порше кайен
    Авто:
    9-5 М99 2,3 AT SE
    реальный ремонт задней подвески произошел на пробеге 200 000 (заменено все что шевелится), до этого 2 раза менялись аморты (второй раз по причине запотевания одного аморта при пробеге 20 000 км.) втулки стабов и сайленты на рычагах возле колеса раз в 15 000 -20 000. машина у меня с пробега 80 000 все стояло оригинальное с завода еще при первом ремонте
     
    Николай355, 14 фев 2011
    #4
  5. serxio

    serxio Саратовский Провинциал

    Регистрация:
    15 сен 2008
    Сообщения:
    1.919
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Авто:
    9-5 ARC М03 2.3t АКПП MapTun Stg 1..был.
    Авто:
    9-5 SE M01 Black 2.0t АКПП Nordic Stg 2
    Еще добавлю,что при пробеге 180т км(по спидометру) все стояло оригинал(думаю еще с завода)..Брал запчасти в Эксисте т.к не знал тогда других мест:friends:
     
    serxio, 14 фев 2011
    #5
  6. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    Ого! А чего ж у меня всё поломалось на 71 тысяче... :cray:
    РS А гелинги это плавающие сайлентблоки?
     
    DUST, 14 фев 2011
    #6
  7. serxio

    serxio Саратовский Провинциал

    Регистрация:
    15 сен 2008
    Сообщения:
    1.919
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Саратов
    Авто:
    9-5 ARC М03 2.3t АКПП MapTun Stg 1..был.
    Авто:
    9-5 SE M01 Black 2.0t АКПП Nordic Stg 2
    Наверное..У мастеров спроси. Плавающих(маслонаполненых) сайленов 4 шт...(Они мне кажутся самым слабым звеном)..Еще раз повторюсь-если подвески у нас с тобой одинаковые..
     
    serxio, 14 фев 2011
    #7
  8. Homesub

    Homesub Завсегдатай

    Регистрация:
    2 сен 2009
    Сообщения:
    2.033
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    9-5 M07 2.3T АKПП
    +1 :)
     
    Homesub, 14 фев 2011
    #8
  9. maxo

    maxo Завсегдатай

    Регистрация:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    6.339
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stjørdal - Riga
    Авто:
    два спиртовых ведра на палках))
    а где там маслонаполненые стоят?
     
    maxo, 14 фев 2011
    #9
  10. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    52 36 633 - Сайленблок заднего правого рычага - 1400 р. оригинал, аналог - 300-550 р.
    45 66 378 - сайлентблок поперечного верхнего рычага - 670 р. оригинал, аналог - 180-220 р.
    45 67 244 - сайлентблок поперечного верхнего рычага - 1300 р. оригинал, аналог - 150-900 р.
    12 759 389 - пыльник амотризатора - 1000 р. оригинал, аналог - 700 р.
    Эт по экзисту у нас с вип скидкой, Анатолий. Если конечно те номера))) Срок доставки оригинал от полумесяца, аналог - неделя.
    Алексею, с вишневого 9-5, меняли продольные сайлентблоки и плавающие верхние за 2000 р., вроде. У него кстати еще вроде 2 неоригинальных плавающих сайлента, осталось в запасе.
     
    Одинокий Волк, 14 фев 2011
    #10
  11. турбоеж

    турбоеж Пользователь

    Регистрация:
    15 янв 2011
    Сообщения:
    437
    Адрес:
    москва
    Авто:
    9-5 м98 2,3 АКПП
    мне сказали еще все рычаги под замену.
    не думаю что в ДВС сервисе разводят
     
    турбоеж, 14 фев 2011
    #11
  12. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    Олег, спасибо! Тока у меня нет там скидки. :(
    Слушай, ты мне столько сайлентблоков написал, что я аж запутался и перестал понимать какие мне надо (из перечисленных в первом посте темы)! :)
    Вторая и третья позиция одинаковая? И что из них гелинги?
    РS А Алексею где меняли эти железяки?
     
    DUST, 14 фев 2011
    #12
  13. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    Так у меня зато есть скидка. Это же был тонкий намек, что - обращайся))) Вторая и третья позиция различаются стороной рычага как я понял. Которая подороже предполагаю и есть гелинги))) Вот насчет где меняли не подскажу, но точно не у Стаса)))) Могу дать телефон, или напиши ему в личку.
    Звони если что, номер телефона то ведь есть))):saab:
     
    Одинокий Волк, 14 фев 2011
    #13
  14. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    ОК! :friends:
    Про сторону рычага я не понял ничегошеньки и окончательно запутался чего ж мне надо... :cray:
     
    DUST, 14 фев 2011
    #14
  15. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    Сторона рычага это наружняя (около ступицы) и внутренняя (которая в задний мост коепится). Но похоже я прочитал не так твое первое сообщение и вторая позиция тебе не нужна)))
     
    Одинокий Волк, 14 фев 2011
    #15
  16. maxo

    maxo Завсегдатай

    Регистрация:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    6.339
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stjørdal - Riga
    Авто:
    два спиртовых ведра на палках))
    с наружней стороны поперечного рычага шаровой шарнир, чтоб не путаться
    \\поправил ачьки\\
     
    maxo, 14 фев 2011
    #16
  17. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    Это и есть гелинг?
    РS Может и те и другие поменять и с наружней и с внутренней стороны, раз уж подвеску разбирать будут?
     
    DUST, 14 фев 2011
    #17
  18. maxo

    maxo Завсегдатай

    Регистрация:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    6.339
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stjørdal - Riga
    Авто:
    два спиртовых ведра на палках))
    улыбнитесь :yes:
    http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=5100

    можно почитать сааб-вис для большей уверенности:
    2011-02-14_203941.jpg
     
    Последнее редактирование: 14 фев 2011
    maxo, 14 фев 2011
    #18
  19. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    7.025
    Авто:
    Cadillac CTS III 2016MY 3.6 AWD
    Улыбнулся! :)
     
    DUST, 14 фев 2011
    #19
  20. Wolverine

    Wolverine Пользователь

    Регистрация:
    17 июл 2008
    Сообщения:
    441
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 Aero 2.3T мкпп, 2005 г.
    Одинокий Волк подскажите, эти номера к любому году подходят?
     
    Wolverine, 14 фев 2011
    #20
Страница 1 из 7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)