Вылетают катушки

Ну в целом трудно посприть с тем что у GM есть заводской тюнинг на этот мотор)
Ладно... отвлеклись от темы)
Кому интерсно про ремонтопригодность и доработки этого мотора, то лучше отдельно, а то мастера меня закидают тут))) вообще я на днях понял, что видимо не совсем тот мотор собираю)
Гоу бэк ту тема: Дайте кирюхе нормальный сааб, который нормально передвигается, а то он ну совсем не хочет мотор разбирать)

 

Поставил зазор на .9 летаю

 

Зазор где***

 

Свечной зазор.

 

Зазор между электродами? Что значит поставил? - Руками выгинал? Что за свечи?

 

Да. Выставил по свечному щупу. Свечи напрягись и посмотри в этой теме.

 

Однако эт конечно да... Может с учетом того, что самолёт "под чипом" - такие манипуляции могут быть полезны.
А что там вечно-по-загранкам-ездющий в рот попкорна набрал и молчит?! Небось знаИт где собака порылась)

Однако я езжу на стоке, потряхивает. Из всего неизведанного осталось: лямбды, каталик, датчик расхода воздуха.
Но как говорит Лёха про мой случай: - При чем тут первый цилиндр?...
Так что склонен я думать про Bryce-овские картинки отчасти.

 

zum Володь, ждём твоих комментов, ты сейчас в теме.

Кстати опрессовка сколько у Вас стоит ща?

 

со всего прочитаного , можно сказать что проблема в двигателе. Был у меня один автомобиль, не знаю с какой прошивкой, у него тоже дергало на бусте , проверили продувкой , на гарячую, была потеря воздуха именно по двигателю ,дальше не стали диагностировать, человек уехал. Через неделю он опять приехал но уже с троящим двигателем. В итоге в третьем цилиндре свеча была в масле. Что там было неизвестно, машину увезли на эвокуаторе, я думаю что быстрей всего слетел маслосьемник. Попадание масла приводит к сбою зажигания по ионизации

 

Эт был Я. Приезжал на БСРе.
...Опрессовывался потом поцилиндрово. Держит как надо. Компрессия в норме во всех цилиндрах. Свеча была всё же в бензе, сдохла катушка. Можно было сэкономить на эвакуаторе. После замены катушки тряска на бусте осталась, но машина едет. Тоже самое щас на стоке.

 

зависть плохое чуйство )
продолжаем жрать :

еще 2 такие машины были ..победили

так на всяк случай .. маслосьемным на шпроте и на 9-5 просто нереально спрыгнуть..это не 9000

и чип тут не причем

 

Ага, так и не сказал в чем проблема была, и как с ней справилась...

 

Коля нам какгбэ намекаэ на вырез каталика и "замену" лямбд с перепрошивкой под евро-2. Ну и с последующей заменой маслосъемников - если не поможет). Впридачу капиталка турбины и замена всех остальных дорогостоящих элементов))).:

 

не нашь метод..с кем то путаешь :ata:
нуты и бреда написал) даже с первого раза не осилил

 

NGB, Вы меня, конечно, простите, но, видимо, несовсем понимаете для чего нужен форум и что здесь нужно делать...
Вас просят помочь, Вы же, в свою очередь, извините, тупо троллите. Это конёк такой?
П.С. куда смотрят модеры?

 

Эт мы Колю троллим:.
На самом деле диагностика по форуму - всё равно что аборт по телефону. Минимум полезной инфы, которая может быть Колей сообщена - это количество времени и денег на диагностику/решение проблемы. Он же своим опытом дошел до решения. Эт хлеб его. А вот если мы методом исключения решим задачу - то смело запостим ответ).

 

не прощу ибо Вы просто не знаете чем я занимаюсь
что такое тролить ? ) Вы практически матом написали ... троллить наверное матерное слово

а модераторы никудане смотрят пожалуйтесь им на мои сообщения ..мож увидят и примут меры :ata: :

 

Собственно, зачем тогда отписываться здесь вообще?
Если, как указал Коля, в гаражных условиях проблемы не решить, как рассказ повлияет на его хлеб?
И вообще, многие на форуме не то чтобы не из Москвы, а деже не из России.
Плосему какая-то странная позиция ув. Николая мне не ясна.

 

все просто .. что данный форум читает много сервисменов из москвы
насчет регионов и не только ..многие обращаются в почту и личку ..все получают помощь.. по мере возможности .

 

NGB, Ок, а как же вы сохраняете тайну при ремонте авто?
Многие хотят присутствовать во время этого, бедет видно - расскажут.
П.С. Т.е. можно обращаться к Вам в личку?