Выбор Audi A6

я сразу тебе говорил..ваг..плюс дсг сама по себе лотерея..а после 100...почти лохотрон

 

в целом мокрые 6 при условии без пробок и перегрева могут пройти в районе 100 легко..но зачем на бу машинах это хз..на новой гарантия 4 года..это понятно..а за свои иметь гимор...и это ради "нравится кузов"?...подумай в общем

 

бери дизельную Ф10

 

считаешь без проблем вариантом?)))

 

из всей дизельной тройки это лучший вариант. сам много читал всего и думал, что лучше, пришел к выводу что ф10 самый надежный аппарат. Причем лучше брать 530, ибо там коробка усиленная. Но найти живую очень очень тяжело. Ценник стартует за хорошую машину от 1,7...это за лакшери

 

в ней 276 лошадей?

 

полный привод 258, задний 245. АКПП как на 550d (GA8HP70Z) 700Нм

 

Ф 10 старье) вот g 30 универсал бомба... япо шрот позади надолго

 

Универсалы к вам не возят ( семейные предпочитают что то повыше и больше. Цена в бундесе дороже на аналогичные авто...

 

Ну на вторички Возмешь дешевле..

 

Никто не спорить про новые цены за машину собранную в РФ а не поляками-турками.

 

Ваг можно брать только 2016 года и только на гарантии, мехатроники дрова..... моторы дрова.... если нет гарантии готовь в запасе + 200к на все истории, не важно дизель это или бензин. Редкостное геморойное авто.... Лучше атмосферу взять заправлять и налог платить, нежели за ремонт отваливать и пешком ходить пока она в сервисе висит. Посмотри лексусы, финики.... комфортные тачки и не ломучие ведра....
3.0 дизель так же идет на дсг после с6 кузова отказались от гидро трансформаторов. Невыгодно, люди на ремонт бабло не тратят.
и да на 3.0 дизеле дсг живет дольше, потому что в6 мотор более эластичный и не так рвет коробку, на 2.0 тфси отрыгивают мехатроны и сцепления до 100 не доезжая. Проехал 100к считай выиграл в лотерею.

 

Ну Гансы делают авто на определённый срок) а потом покупай новое...