Воздушный фильтр.

Ты из под капота не вылазишь что ли? 5-8 тыс это пара месяцев езды.

 

Я походу в паралельной реальности живу. Менять свечи раз в 5 тыщ, коробку и сцепление раз в 20 тысяч.:b:Жесть какую-то рассказываете.

 

По-моему он как раз не дописывает нулик. Менять коробку раз в 20 тысяч это, не знаю, от итребителя двигло надо поставить наверное.

 

Чтобы добраться до салонника, надо поставить щетки стеклоочистителя в среднее положение (так называемое сервисное), открыть капот, потом надо будет снять резиновую прокладку, клипсу с правой стороны, которая крепит пластмассовый защитный кожух и сдвинуть его , под кожухом увидишь салонник.

 

Спасибо!

 

бааалин.. ну да, хочешь кататься - катай и сани..

про турбу:
ТО раз в 7 тыс км для "параноиков" и раз в 10 для тех, кто не убивает машину

все остальное - ставьте в подпись, чтоб не купить не дай бог..

 

Кто знает, поставил совместимый воздушный фильтр Mann C30170. Он закрыт (очевидно для предотвращения деформации рабочей поверхности), сверху перфорированным листом жести. У заводского (Knecht LX 1467) этого нет, только три полоски пластика скрепляют волны бумаги повдоль снизу. Вопросы: Mann - подделка или они типа все рассчитали, хоть и очень сомнительно выглядит, и на насыщение турбины воздухом это не влияет. Мне потерю динамики сравнивать не с чем, т.к. поменял первый раз на 41000.

 

Еще, кстати, в расширение поста Icenik'а от 28.09.10: если уж делать выводы о предельных пробегах с замерами "точными приборами" новых и пробежных фильтров, то надо чтобы они были одного производителя и конструкции. У меня с завода стоял Knecht (Mahle) без слова Saab вообще!

 

други, тоже хочу воздушный фильтр сменить. какой рекомендуете поставить? мотор B207R.
и еще вопрос: оригинал - это какой?

 

оригинал рекомендую

 

это в коробочке жм? а кто производитель?

 

какой угодно, у кого щас есть контракт на поставку в GM, могут быть разные фирмы, в том числе те, которые ты и не слышал
GM тебе гарантирует, что фильтр хороший, и в 99.9% случаев так оно и есть
тем более что цена расходников у оригинала обычно очень гуманная, сделано это для того, чтобы у клиента не было соблазна ставить всякое говно типа Dello серии 30- и гробить машину.

 

в твоем вопросе все ответы) GM

 

ag-94, спасибы

вот это-то меня и смущает:

 

да? я просто думал, что жм не производит фильтры

 

на самом деле, в любых оригинальных з/ч залеты если и случаются, то очень редко. по сравнению с любым неоригиналом - считай что 100% надежность.