вибрация при разгоне, не найти причину

гнутая немного...но причем тут диск, вибрировало бы и без диска...

 

Масса однако...

 

ТС странный ты человек, что значит немного гнутая
типа немного беременная девушка?
и смысл всем гадать было если ты изначально знал причины?

 

то что гнутая полуось, я честно только вчера заметил, да и то может она не столько гнутая, сколько создается визуальный эффект ее "гнутости"...если дело в полуоси, то почему без диска вибрации нет?

 

выше написали масса увеличивается

 

масса чего? т.к. диск является идеально отбалансированным, то мне кажется что его массу в расчет можно не брать

 

: физика

 

Ну если кажется, то это аргумент железный! Чтобы его опровергнуть осталось только сделать макет тормозного диска из, допустим пенопласта, отличающийся от чугунного диска только массой но не формой. И поставить его на ступицу. И сравнить результаты.

 

понятно...ты тоже на полуось грешишь или на что?

 

Грешу. Собственно его и предложил прочитав про симптомы и попытки решения проблемы. Пока при данном раскладе других версий не имею. Хотя... корпуса внутренних ШРУСов-триподов тоже вполне возможно. Просто сначала я б исключил бы гнутость палки. Проще и много дешевле.

 

а кто знает от автомата и ручки они одинаковые...просто на разборках есть и стоят вроде недорого...зы что нужно сделать чтобы ее согнуть???

 

вообщем провел проверку без суппорта, биение пропало...мысль только одна, что криво крутится тормозной диск( диск и ступица новые), соответственно при контакте с колодками начинается вибрация ...может быть кривая часть наружного шруса, на которой шлицы???

 

У меня тоже очень похожая проблема....
Все хорошо, но, при резком разгоне на 2, да и на 3, вибрация очень чувствуется, бьет руль и по машине чувствуется очень, если разгоняться плавно - все мягко... Если в машине много людей, допустим 5 чел, и я начинаю нажимать педаль в пол - на 2, и 3 опять таки сильная вибрация, гораздо сильнее чем сам, и по рулю отдает нереально... И еще, где то начиная со скорости 140 если ехать одному начинается вибрация, потом она постепенно становить все больше и больше и очень ощущается на 190 -210, машина дрожит, прям как при разгоне... И еще при торможении тоже вибрация! Если ездить плавно, аккуратно - ничего не слышно..Только на высоких скоростях!
Грешу на трипоиды, наверняка они... потому как ничего нигде не гудит не свистит, подшипники вроде как в норме, при поворотах ничего не слышно, шрусы по моему впорядке... Проблема только при резком разгоне и торможении..
Машина - 9000 Аэра 225 л.с. в стоке
Что посоветуете?

 

А подушки двигателя как? было такое, купил, поменял, все пропало

 

я трипоиды сразу отмел, т.к. ну руль они отдавать ну никак не могут , тем более при торможении, да и менял я его и подушки двигателя, все менял, а проблема так и не ушла....и в сервисе не помогли

 

а если диски тормозные от перегрева повело?к токарю...

 

в магазин))

 

Проверьте все гранаты (шрусы). Было у меня подобное. Причина была в подклинивании внутреннего подшипника в гранате. Заменил наружнюю гранату и вибрировать перестало.

 

и полуось я в сборе тоже менял...про какой подшипник ты говоришь? про шарик штоли?

 

могут Сеня могут
вибрация при нагрузке это либо трипод (молись чтоб ог\н тк они дешевые) либо стакан (сплюнь тк денег стоят)