Вибрация на руле

Радикально как я люблю

 

Я попробую летом разобраться, мне нужно видеть кол-во кноков (пока не открыт сид), а потом домкратом подпирать ту или иную часть агрегатов. Будет смещаться нагрузка и будет понятнее из-за чего вибрация на руле.

 

Имхо ,не прокатит! у меня после установки полиуретана в подрамник появилась вибрация плюс задняя штанга кручения самопальная(жёсткая).

 

Наверно придется привыкнуть, у меня тоже задняя штанга жесткая. В морозы аж бардачек поскрипывал)))

 

Не буду спорить, но пока другого в голову ничего не приходит, ну не кинусь же я делать другие крепления под подушки.

 

Ты не понял я про домкрат .Чем хуже эластичность резинок тем больше вибрация, а ты домкрат собрался пихать.

 

Посмотри болты,которые прикручивают рейку к подрамнику,затянуты? Попадался сааб с убитыми подушками,агрегат сместился и крепление,которое от коробки на заднюю подушку,задевало рейку.Тоже руль трясло не слабо. У кента сайленты подрамника были в хлам,машину водило в колеях,но руль не трясло

 

Подушки все меняны.

 

V

Мы оба не поняли, я домкрат собрался между агрегатом и полом гаража установить (под свисающую часть коробки) и посмотреть как изменится вибрация.

 

Ёёпт!Тогда лучше на таль подвесить через ремень!!

 

Залезть снизу с монтировкой и будет видно убиты сайленты подрамника или нет. Также глазом можно посмотреть прикасается что-нибудь к рейке или нет.

 

Сайленты подрамника тоже новые

 

Тут извини ты не прав.У меня повторюсь с виду целка ,а внутри бабка!!

 

Гы, таль я снял после продажи 9к.

 

Да тупо приподними верёвкой и всё.Домкрат это жёстко всё равно вибрация будет.

 

Как потеплеет и как страсти улягутся. А как вариант отсоеденить глушитель - не, ну это же неправильно подвешенная масса этот резонанс дает.

 

Кстати глушак может давать вибрацию.Я не заострял внимание когда она появилась может и когда глушак варил и внатяг получился(немного короче ).

 

Т195ТТ Я написал с "монтировкой",а там хоть бабка хоть целка.
Kirilsas Метод исключения упрощает поиск. Но лезть под машину,наверное,придётся.

Кстати,на 9-5 действительно сильная вибрация от подвеса глушака.Я покупал новые резинки,лучше не стало.Хочу поэксперементировать с конфигурацией резинок. А когда выхлоп был снят с резинок,я завел мотор-совсем другое дело.

 

Вот это уже лучше, точнее ближе. Вторую лямбду мне отключат и я буду искать, как по вашему даунпайн вместо ката. А кат за первой могу обрезать и без выхлопа завести не оглохну точно но регулировка по зонду будет. В 9000 на трубе была гофра пред катом, возможно она снижала вибрации.

 

На дорестах тоже стоит гофра перед катом,а вибрация есть