Тюнинг Сааб. (изучаю спрос)

Тема в разделе "Курилка", создана пользователем Anthony, 31 май 2009.

?

Стали бы тюнинговать свой сааб?

  1. Да, я бы стал.

    48 голосов
    77,4%

  2. Не знаю, машина старовата.

    0 голосов
    0,0%

  3. Нет, мой сааб и так самый лучший.

    5 голосов
    8,1%

  4. А зачем? Не страдайте ерундой.

    9 голосов
    14,5%
Страница 3 из 3
  1. den_rpm

    den_rpm Завсегдатай

    Регистрация:
    4 апр 2009
    Сообщения:
    1.476
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    сх5
    Авто:
    9k Forced Performance FP 3582 HTA™ turbo / Mazda CX-5 2.5 atmo
    1.23 уже при 2000... Завидно, завидно.... :good:
     
    den_rpm, 4 июн 2009
    #41
  2. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    а шо такое WOT????
     
    Tarych, 4 июн 2009
    #42
  3. Andycar

    Andycar Завсегдатай

    Регистрация:
    29 окт 2008
    Сообщения:
    7.499
    Адрес:
    Москоу (ЮВАО)
    Авто:
    9000 МY97 2,0T МКПП Jubileum; 9-5 МY02 Aero АКПП
    WOT = "Wide Open Throttle" (Широко Открытая Заслонка)

    = "Газ в пол"
    = "Притопить тапку", и т.п. ... ;)
     
    Andycar, 4 июн 2009
    #43
  4. Tarych

    Tarych Активный

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    3.848
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СталиЦЦа
    Авто:
    Infinity красный кабрик
    а я думал Вери Охренительная Турба:lol::lol:
     
    Tarych, 4 июн 2009
    #44
  5. Twilightcat

    Twilightcat Новичок

    Регистрация:
    19 май 2009
    Сообщения:
    19
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9000 2.0T МКПП 1990
    Вот двигатель и пожвеску я бы с удовольствием потюнил, чтобы старичек дал еще 100 очков молодым пижонам =)
     
    Twilightcat, 6 июн 2009
    #45
  6. Kimi

    Kimi Пользователь

    Регистрация:
    17 окт 2008
    Сообщения:
    146
    Адрес:
    S-pb - Moscow
    Авто:
    9k aero m97, LC Prado 2010
    Что конкретно туда входит?
    Чем не устраивает Maptun, nordic, speedparts на худой конец?
    Вот у меня есть бюджет на постройку, огласите мне прайс на полный привод и сил 400.
    Только вот чтобы мощность была не расчетной, а снятая с колес, с графиком.
    В-целом, какие гарантии?

    По поводу азота - ага, эффект потрясный, после использования этой приблуды видел двигло изнутри :lol:
     
    Kimi, 6 июн 2009
    #46
  7. ДендеН

    ДендеН Пользователь

    Регистрация:
    7 июн 2009
    Сообщения:
    254
    Адрес:
    РФ Москва ЮАО
    Авто:
    WV Bora 1,6 МКПП 2002 г.
    Авто:
    9-3 SS 2,0t АКПП 2006г.
    А мне те же официалы из ТИ (хоть я и на гарантии стою) без ущерба для гарантии предлогали всего за 120 000 рублей переделать мозги, турбину, выхлопную систему (два самца из под бампера вывести) и выжать из моих <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="150 л">150 л</st1:metricconverter>.с. 220 коней. + замена ходовой на АЕРО около 30000 руб.
    Но я пока отказался, меня и так Фсё устраивает, ходовая не гремит, ямы, кочки, дальние расстояния (Краснодарский кр. 1450 км в один конец - весной когда дорога вздутая, на УРА). Слашно на лежачих работу амортизаторов и всё !!!
    Есть по салону пара "сверчков" - но енто терпимо - музыку по громче и всё вери вел :yahoo::saab99:
    Дык я уже 90 000 км пролетел :good:
     
    ДендеН, 7 июн 2009
    #47
Страница 3 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)