Свап b308 на b308e.

Встал на перепутье. Чинь старый мотор или свапнуть на b308e .. Сам больше склоняюсь ко 2 варианту.. Какие нюансы есть?

 

Есть один нюанс.Это не реально.

 

Я знаю что он турбовый.. В этом вся и прелесть..

 

В чем заключается не реальность? По сути один и тот же мотор, только турбо.

 

В нюансах.Забудь и выкинь из башки.

 

без турбины, свапнуть без проблем. С турбиной, если брать только железо, уже сложнее, но тоже возможно. А вот как быть с мозгом, этого не знает никто. Мотроник управлять В308е не сможет, все контрольные датчики другие. А установить трионик от В308е, задача вообще не тривиальная. Это потянет весь блок реле, и VSS, если я правильно понимаю. Грамотный автоэлектрик, наверное сделает, но это лишь предположение. Ну, и остаётся третий вариант, это ЭБУ Январь. Заработает 100%, но не бюджетно.

 

Тоесть получается можно купить мотор. Без навесного и коробки и заменить на мой. И все навесное посавить с моего и не париться? А потом уже можно будет турбо воткнуть. На счёт января, вроде он шесть котлов не тянет.. Я думал аби корвет ставить( вроде правильно назвал))

 

В клубе есть человек, который это уже проделал, поставил голый В308е и своё навесное. Ездит.
Январь поддерживает 6 цилиндров, но можно и Корвет. У меня сложилось впечатление, что на январь софт по богаче, может я и ошибаюсь.

 

А крепление коробки подходит? Косу все равно менять нужно??тогда я думаю махну мотор, аж потом поставлю турбо на корвете.

 

Турбо 2,3 дороже обойдется . мне кажется.

 

Ну блок то тот же, крепление коробки, соответственно, тоже подойдёт. Если ставишь своё навесное, то и косу свою оставляли. Выпуск свой с дросселем став, выпуск. Всё практически болт-он получается. Даже новый мозг ставить, и то старую косу оставить можно, разве что разъёмы поменять под другие датчики.

 

Тебе кажется. На 2.3 практически любой разумной мощности изобретать тебе ничего не придется, есть готовые и проверенные решение. Колхоза также не будет, будет заводское решение.

Конечно, турбо мотор не даст тебе тех низов, которые дает V6, но однако же V6 (даже с мелкой турбиной) до середины и верхов правильного 2.3T - как до Пекина раком.

Опять же, все изобретения велосипеда тоже не бесплатны. Впрочем, если твое время для тебя ничего не стоит - тогда удачи.

 

Мозги нужны будут от b308e? Ведь поставлю я его пока без турбины. А распреды поменяю на свои.

 

2.3 это конечно можно.. Но хочется попробовать V 6 турбовый.. Конечно не сразу будет турбо. Но будет..)

 

Если без турбины, то мозги свои, от атмо. От В308е, пожалуй что никогда.

 

Ну понимаешь во всех таких ситуациях у людей бывают 2 разных цели - сделать или за*баться. Тут второй случай походу.

 

Я бы не стал ставить 2.3Т
Ибо, когда на посту откроют капот, то можно будет отдавать документы и ключи, и ловить маршрутку.