статья в Топгеар 5er vs 9-5NG and infiniti M37

согласен! приходится менять манеру вождения, то лампочка dsc моргает часто..:

 

В общем надо иметь две машины. БМВ для лета и полноприводный Сааб для зимы. Спор окончен.

 

А может даже и переднеприводный Сааб. На нём хоть и сложнее ездить зимой, зато очень просто выходить из заносов.

 

возражаю!

надо два БМВ,
м-серию для лета и полноприводный SUV для зимы.

а поговорить?:beach:

 

О чем? Весь интерес пропал вчера, когда на каде 3ка бмв новая вошла в отбойник на ровной дороге, тачка ведро.

 

Честно говоря, имея столько денег, я бы лучше взял Nissan GTR для зимы и лета.

 

Водитель ведро, а не тачка. Задний привод зимой ошибок не прощает. Надо знать об этом.

 

При нормально работающих системах стабилизации, задний привод не более опасен чем передний, по скольку водятел возомнил себя Петерем Солдбергом, на своем корыте, он поплатился.

 

гтр-ом подозреваю снег неплохо во дворе чистить!:

у меня приятель прошлую зиму на М3 Е92 отъездил, больше не хочет! прикупил себе дополнительный РРС

 

Не надо превозносить до небес системы стабилизации. Они лишь немного корректируют, ничего более. Пустить тачку в занос при желании проще простого.

 

Ставлю машину в гараж. Пофиг снег во дворе.

 

так тачка г**но или водитель му***к?

 

гараж на гавайях так понимаю?-

мысль была в том, что негоже на "летней" машине ездить зимой. это моветон

 

есть тако дело!- зато не обгоняет никто

 

Быдломобиль Не себе не людям, летом носятся как умалешенный и зимой не дают проехать, ай молодцы

 

an:

 

Да у GTR дорожный просвет 16 см! Это больше, чем у Сааба! Так что не надо гнать по поводу летней машины. Этого более чем достаточно.

 

Хотя где-то пишут 11, где-то 12, где-то 14... Не поймёшь.