сравнение тормозных комплектов NGB и Maptun

+1.

 

смотрели месяц назад когда колодки меняли, суппорта в порядке, нареканий нет.Зимой проблем также не было.
единственный минус для меня-колодки жрутся очень быстро.Сток ходил по 15к, этих хватило на 6.

 

у маптюна только насечки, гудят слегка (по сравнению со стоком) только при интенсивном торможении с 100+.
Не летаю больше 120, на кольцо не езжу.Почему столько проходили не знаю, прикатал не правильно может...хз.

 

Алекс 9-3,

6 000 - это че-то совсем мало....
может не в порядке что ?
тем более если ты особо-то и не вжигал?

 

тогда не маптюн, тут чтото посерьезнее нужно.
Маптюн вообще в стоке бы ставить на 210\256 сил.
Они не для того чтобы дубасить.

 

а я вот теперь проверил уже обкатанные тормоза.. в городских режимах и при небольших гонках тормоза себя не проявляют... смог добиться полноценного торможения после трех 140-40-160-50-200-0. последние 200-0 тормоза работали уже совсем по другому и цепляли зверски. так что как раз для моих режимов они тоже подходят.

 

Я так понял это ты про МапТюн тормоза?

У меня все несколько иначе. Поставил я 4-х поршневый маптюн, проездил около месяца и мой ZEWS колодки уже "схавал". То бишь за пробег около 3000км.

Заказал колодки "спорт" - и... епрст, они у меня проехаля 2-е с небольшим хвостом ((((. Писец. По факту так сейчас прикинул, что если в режиме овоща, то их хватит тыщ на 5 )).
Если ехать то на 2-2,5 тыщи.
По итогу если проезжать в год 30 тыщ, то надо примерно 12 раз колодки поменять.
Теперь математика: 12*6000= 72 000 рублей! )). И это на колодки! Не многовато ли??
Возникает вопрос, кто юзает эти тормозилки - ЕСТЬ ли аналог!!!
Тормоза приходили в коробке TRW. Колодки идут без упаковки - видимо шведы чего-то мутят )), раз упаковку скидываают. Тогда вопрос - почему они такие дорогие??? )

Мы ждем мнения экспертов! :

 

у меня первых колодок хватило на 3700км, подтверждаю бешеный износ их =\

 

куды бечь то?? Пока заказал у Семена комплект, но хочется все же аналог испробовать - да более дешевый к тому же ).

Самое "тупое", что я был уверен в их пробеге в районе 15 тыщ ))), и тут НЕОЖИДАННЫЙ писк. Я думал пыльник после смены резины зацепили, и он трет. Глянул - и сердце йокнуло. Миллиметра 1,5 осталось (.

Подбирать колодки по размеру? А как? Приехать в магаз и вскрывать каждую упаковку )).

 

Семен! Вокруг да около ). Я тебе сегодня денег зашлю - КЛЯНУСЬ!!!, ты только вышли УМОЛЯЮ. Яж думал ты мне уже отправил, еще в ПТН, как самому ЛУЧШЕМУ твоему клиенту... а ты. Сижу и плачу. Йэх Сеня Сеня )).
Но дискам походу всеж трындец ((. 20 р не готов

 

Общался с партнером. У него М6 вся на брэмбо (перед 6-ти поршневый)... Так вот он реально ВАЛИТ, а колодок хватает на 12-15 тыщ. (цена их 12тыщ) Такая же фигня с СРТ знакомого и еще с несколькими товарищами. Вообще проблемов нет.
Колодки приходят в красивой упаковке с сертификатом внутри! О как. Все красиво.

Сижу и полагаю, что надо было вообще на Брэмбо копить )).

 

чет реально с раходом колодок ад какой то ...
скажутак .. один клиент не мой приехал с той же проблемой с этими же тормозами .. покупал не у меня и ставил тоже...
косяк нашли и устранили ..уже 8000 откатал колодок осталось еще процентов 40....
так что вот так ...

 

Сурово, штатные тормоза на механике 150 сильном 9-3, за 100 000 км две смены колодок))), один раз при покупке и второй после 60-70 т.км. При продаже были как новые, думаю еще тысяч на 40.

6-ти поршневые не меньше должны ходить, странно все это.

 

в чем косяк??? "Попиленный" в ромашку пыльник??? Что может быть?
Давай правду матку! Если криворукие спецы окажутся в итоге, тогда другой вопрос.

 

косяк в установке и рекомендациях по обкатке...
НЕХ поставил больше 10 комплектов... и нашел все косяки ...

 

Ну у меня вот так получается...5-6 тыщ колодки и диски ща к 10-12к пробега-подходят к концу....Это пестец по-моему.

 

ездить конечно можно по-разному. думаю если спокойней кататься, то и расхода колодок такого не будет. а если жить светофорами и тормозами в пол, то и исход такой.

 

ребят Вы как маленькие - хотите и СПОРТ тормоза и чтобы тормозила и чтобы дешево - так не бывает к сожалению!

слотированные диски шинкуют колодку как на терке, колодки спортивные мягкие, поэтому и прихват такой хороший - следовательно торможение эффективное!

если диски к 10-12к пробега подходят к концу - видимо ты колодки Race использовал (золотые)

 

кактам кто то писал:
качество на свои деньги )

 

с какого перепугу спорт стал мягким !??
или керамика нынче синоним слова резина !?

ОФФ
пойду за попкорном, походу отжег тока начинаецца