Шведское правительство оказывает помощь SAAB переговорами

а перевести кто нибудь может?

 

"Jim McTevia, the company’s managing member, said he plans to conduct a 30-day or longer review of Saab North America’s operations, before offering the company guidance on its next steps. “I am going to keep the company operating as long as it has the capital,” McTevia said in an interview.

He said Saab North America accounts for more than 35 percent of Saab’s worldwide sales. “There is a tremendous amount of value here,” McTevia said. He’d like to keep the company operating long enough to find a new buyer for its parent company in Sweden – and says it is smarter and cheaper to keep Saab North America out of bankruptcy."

Jim McTevia, один из управляющих компанией, заявил, что он планирует провети 30ти дневную (или более длительную) экспертизу операций Saab North America’s, прежде чем приступать к последующим шагам. "я намереваюсь поддержвать компанию в рабочем состоянии на столько долго, на сколько позволят денежки".

Так же он заявил, что на Saab North America приходится более чем 35% продаж продаж Saab по всему миру, добавив "тут ну очень огромное кол-во предложений". Он хотел бы поддерживать свою контору на плаву пока, не найдется новый покупатель для родительской компании в Швеции и добавил, что это самый умный и самый дешевый путь удержать Saab North America от банкротства.

 

Спасибо,хоть более менее хорошие новости,я думал не найдется человека который попытается наладить ситуацию.Ура товарищи!

 

тут мулька в том, что омериканцы не говорят о том, что они спасают сааб (шведский), а что они намерены ждать, когда в швеции станет все хорошо. омериканцы тоже ж ведь не станут вкладываться впустую, если нет хороших шансов на удачное решение проблемы.

 

кто-то знает больше, чем мы.. это факт..

 

Есть еще вариант, что GM продав SAAB купит его обратно уже по дешевке. Такое иногда делается с ценными бумагами.
Тем более есть уже готовые хорошие модели как новый 9-5 и 9-4Х и самое главное ИМЯ с легендарной историей.

 

Очень жаль, что этот красавец так и не дошёл до конвейера...
И почему бы не выпускать его хотя бы в Германии? Всё равно в Европе GM не продаёт модели такого класса.

 

как не дошел до конвейера!?его штампуют в мексике. и продают в штатах. и вполне реально его пригнать..вот только с запчасти долго ждать если что сломается.

 

Это ж не 9-4...

 

точно) чё то высокий сарай какой)

 

это 9-5 универсал.. не делается в Мексике, есть в штучных экземплярах и стоят недоделанные на конвеере..

 

чет мне кажется что наверно все кончено.motor.ru/news/2012/01/17/saab/

 

посмотрим кто их купит.. эта инфа на саабюнайтед уже неделю лежит. А еще администраторы чего то не очень хочет встречаться с Янгман, которые уже готовы сделать предложение выкупить сааб, как единый комплекс вместе с маркой и заводом

 

(((((( плять... музей то за что(((((( я ж еще его не увидел! аааа... сволочи!

 

музей конечно могли бы шведы придержать,новость на юнайте лежит 2 дня а не неделю!

 

да..... вот это конечно очень неприятная новость((( даже если какие-нибудь китайце-индусы и сохранят марку (во что уже не верится), без истории это будет уже не СААБ.... восстанавливать потом музей из частных коллекций никто не будет! походу, начинаем растворяться во времени....

 

Да ну, ладно... не музеем же был жив Сааб. Не это главное.

Вот у ТАЗа нет музея и ничего

А вообще, купит весь этот музей кто-нибудь целиком в частную коллекцию и будет все тоже самое, только в другом месте.

 

вообще-то есть...

 

Вряд ли все вместе кто-то купит, а если и захотят, то такой музей целиком потянут только представители Эмиратов или какой-нибудь новый китаец (индус). В лучшем случае, будет открытый музей в Дубаях, а в худшем - в закрытых гаражах... Даже на 100 евро готов поспорить, что покупатель большей или всей коллекции будет не из нищей Европы.....

 

Да не важно в Швеции или Дубаях, главное что музей будет. И готов поспорить на 50 ОЙро, шо так и будет. (на большее спорить не готов )