Сааб такой опель :)

У меня корешку Пассатец почти новый за долги отвалился-так он после 1 поездки в Ганзу продал его нахрен и ауди себе взял!

 

CC УГ. Что в нём может нравится!?

 

1.7 за фольц-это брат полоумие!А про год выпуска 08-эт ты махнул!С этого года начали модификацию кузова выпускать-и только.А по сути конструктив(хоть и довольно удачный)продается без изменений с 2004 года!

 

Хотя, да. Ща глянул цены 2.2кк за 3.6DSG. Ну и что, что с 04 года? Главное по характеристикам ни разу не уступает (а в некоторых вариантах и уделывает) 95НГ..... Опять-таки если если брать определенный ценовой сегмент (2-2.5кк), и сравнивать по ходовым характеристикам, а также надежности и цене обслуживания, то последняя Тоёта Авалон нах все уделывает. 95НГ тут выгодно отличается только свежестью модели.

 

Чем СС уделывает 9-5??? Они в разных классах. если разогнать их до 60км\ч и бахнуть лоб в лоб, думаю сааб его раздавит как комара. Да и выглядит сааб поинтереснее, а то как будет он ехать ещё не известно, возможно айра + хирш будет тоже выезжать из 6 сек.

 

Вот это один из самых доставляющих довыдов "если их бахнуть лоб в лоб". xD Как часто вы идете на таран? Раз в год, в месяц, или камикадзите ежедневно? Хотя не, есть еще веселее: "сааб машина для архитекторов", а остальные быдло

 

А что не так то?

 

Была в общем такая статья, типа какая марка машин для какого типа людей подходит (что само по себе бред). Сейчас уже не найду, но при желании можно нагуглить.

 

А достаточно 1 раз за всё владение.

 

Ну как бэ ценник over 2kk русских денег за новый поповоз, уже само собой подразумевает, что машино будет максимально безопасной. И опять-таки непонятно, почему нужно делать упор на "лоб в лоб"? Вы же не передвигаетесь исключительно по встрече, и вас не окружает толпа самоубийц. Если так подходить к вопросу, то тогда за эти деньги можно прикупить Краз, и самому вполне себе безопасно выпиливать всех на встрече.

 

кстати,по поводу шумки: в бензиновой Инсигнии ее тоже нету,ну или маловато,старая Омега тише,видимо чтоб дизельные шумы снизить,на дизельных версиях Инсигнии шумка лучше,а ещё на Инсигнии 2,0т я интеркулер не нашел,там его реально нет или это я лопух.....

 

Опять ушли от темы

Я всего лишь поделился впечатлениями, и сказал что нет смысла переплачивать за сааб, когда есть хорошая альтернатива

 

Машины разных классов.

 

у меня рост 187см, я в инсигнии сам за собой не могу сесть. это раз. очень плотный кокпит, слева поджимает дверь, справа огромный туннель. Не знаю как в 9-5нг, но меня напрягает, что машина вроде большная, а внутри даже в логане просторней. Рядом сидел пассажир моего же роста, так мы ржали до коликов и даже остановились, поскольку оказалось, что при сидящем пассажире не открыть бардачок! То есть его можно открыть, чтобы не мешались ноги, только полностью отъехав седушкой назад! А если сзади ктото сидит?
По шумке на бензине инсигния обычная тарахтелка - слышно и арки и колеса. Шумка уровня 9-3его, не лучше. Может в дизеле действительно зашумили дополнительно.

 

**я, приделать бампер в 30 см ума много не надо, вот тебе уже и другой класс.

Места для пассажиров ссзади одинаково, что в опеле, что в саабе

 

В нисаан ТИИДА тоже места дофига :g: можно ещё недурно сэкономить.

 

хз-хз.. я пожалуй соглашусь, что НГ несколько.. странная машина.. хочу по инсигнии еще внимательнее полазить-посмотреть.. пока, вроде как, близнецы.. оба.. странные..))