SAAB 9-4x

А если аеро то в драг можно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

За Урал нельзя. Там могут отнять, не разобравшись.

 

Это зависит от количества разрешений у водителя)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Те, кто там могут отнять, ничьего разрешения не спрашивают. Сослепу спутают с трэйлом и заберут.

 

Я про разрешение на оружие а не про «спросить» [emoji23]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Ха, разрешение на оружие. Туда нужно БУК тянуть на фаркопе, чтобы на одном языке говорить с местными.

 

Бук это не для разговоров с наземными)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

АПСа думаю хватит, для уверенности в разговоре

 

https://www.drive2.ru/l/7859532/

 

Ну это от водителя зависит, я бы вступил в перестрелку [emoji23][emoji23]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Вообще странно: в селике, видать необычайно отважные мужчины были, раз на Искэлэйд бычить начали.

 

Может где на заправке увидели как/что/кто и тд)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

если есть чем - то может быть, но я бы в лучших традициях американского кино - таранил в бочину

 

Оба варианта хороши)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Из комментов понял, что при правильно направленном вентиляторе и обилии фекалий 9-4 не машина и не имеет никакого отношения к марке в целом (разве что "шильдиком", с почему-то "фарами"), с запредельным для местного обывателя ценником. Наверное начиная с тысячника компания навыпускала массу собственных моделей? И не было фиатов, вектр, инсигний, импрез и блэйзеров, ну и кадиллаков, как же без них? А быть может SAAB произвела хоть одну турбину самостоятельно? Разумеется Garrett и mitsubishi об этом не в курске... Наверное целая линейка своих движков? Без тех же фиатов и ГМов? Не тем хороша марка. К сожалению не всем дано понять... А уж коли судьба вольно или нет связала вас с SAAB - не плюйте в колодец... Плохо это. Не гигиенично!
з.ы. Лично мне, как человеку для которого это реально была мячта, на которую я в свое время потратил массу сил, денег, нервов и рисков - рассуждения про копии и BLS просто противны!

 

Там местные местным рознь...

 

Ну это Вы зря. Самомойка - это место реализации извечной детской мечты:
"Разве мальчикам каждый день достается белить забор?" (с) М.Твен

 

О вкусах как известно не спорят. Странно что только здесь автомобиль превратился в «уродливый по определению»(с). В плане дизайна SAAB всегда опережал время, в этом одна из главных фишек марки. Большинство людей спрашивавших о машине, далекие от каких-либо симпатий к марке и не под дулом автомата))) искренне удивлялись что это 11-й год, а некоторые решения бессовестно слизаны более поздними моделями ваг и корейцами. Но это частное мнение, в экспертный совет в силу безвкусия меня никто не включал)))

Касательно общих штампов, обличенных нездоровой фантазией, выдернутых из контекста фраз и применительно к конкретному автомобилю:

1. Каких-либо сомнений по двигателю не было и нет! Масло менял с периодичностью 5000 км. Лил Motul, привычка со времен обладания Subaru.

2. АИ-92, как уже выяснили приемлем для данного автомобиля. Кроме того 92-ой чище в силу меньшего количества присадок.

3. Задний привод чувствует себя прекрасно. Масла (с фильтром) в халдексе и редукторе менялись на пробеге 70, и постоянно находятся в багажнике. Контроль уровня при каждом подъеме.

4. Эксплуатация в умеренном, по большей части городском режиме. Да и когда знаешь что можешь, не всегда и хочется)))

 

Это был почти лайк)))

Но :(