Проблема с дроссельной заслонкой

Ребята кто знает:впускной коллектор на ресте и доресте отличается?? если номером то да,а вот фактически никто не знает чем....суть вопроса клапан вентиляции картерных газов разный?если кто знает конечно...

 

может проблема не в дросселе, а в лямбда-зонде?
Я тут пошукал в интернете, все симптомы вроде похожи, особенно то, что движок проваливается, как-будто троит.

 

с чего же тогда график по дросселю скачет?.. сравни графики по лямбдам...мне тут с киева пообещали убитый дроссель на изучение отправить, вот жду пока отправят....подозрения на датчик положения...а движок проваливается из за того что педаль(точнее мозг) не видит положение дросселя и не дает команду на открытие...думаю общими силами до чего то доковырямся..

 

дроссель скачет, я думаю, как раз из-за того, что тяга проваливается все время из-за лямбды. Ну может я что-то и путаю )

 

не у кого нет возможности сравнить впускной коллектор на ресте и доресте???клапан КРКГ срочно нужен,а возможность раздобыть только на рест....вроде в мурзилке пишут что коллекторы одинаковые,значит и клапана тоже....

лямда меряет количество кислорода в выходе,до и после раскаленного катализатора,сверяет показания и регулирует количество подачи топлива,в определенном диапазоне в зависимости от окружающей среды и качества топлива.....лямда на провал тяги никак не влияет...наоборот в аварийном режиме лямбды,топлива идет больше и тяга лучше...

 

а здесь я прочитал вот это "Рывки, дергание и (или) неровная работа двигателя."
http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i35.php

 

если отключить все лямбды,не будет рывков и дерганий....может легкая неровная работа на холостых и то не факт....попробуй отключи и покатайся...

 

попробую

 

третий день вылезает ошибка P1681 00 внутренняя неисправность блока T8

 

самое прикольное что по этой ошибке предлагается лишь одно действие:заменить трионик 8....получается проблема не дросселе, а в мозгах....

 

вспомнил вот что:у меня такая же ошибка была когда я мотор помыл...неделю так ездил пока не допетрил разъемы на трионике сжатым воздухом продуть...

 

и как это меняется и сколько это всё может стоить?

 

эт не я,это вис такое предлагает))

 

имеется ввиду 20000 р?

 

б\у мозги стоят как дроссель...ну и прописать недорого стоит...а вообще продуйте разъемы,чем черт не шутит...может конденсат какой забрался и сидит там глючит))

ток естественно открытые продувать,а не так сверху как на мойке продувают))

 

если бы я знал как и где продувать ) ну думаю разберусь как-нибудь )