ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

Семья перестала влезать в мой вагон, пришлось продать, пока он ещё в неплохом состоянии. Машина осталась в клубе.

Купил недорого семиместный Jeep Commander с V8 в 5,7 литра и 326 лошадей. Давно хотел на такой размер колёс и клиренс, который позволит ездить по нашим разбитым дорогам без замирания сердца, ну и полный привод.

 

Вот у меня... Японский автобус всем устраивал. Кроме клиренса. По стройкам и проселкам мотаться - мучение. Поменял.
320 cdi, пневма

 

Гайцы начали чаще тормозить?

 

Один раз за 3 месяца. А должны?

 

Ну БЧД же.. должны, конечно

 

хз. не не уверен

 

Номера с машиной были?

 

Не. В МРЭО дали.

 

Подножка не мешает? Хер вылезешь, не запачкавшись)

 

Я на неё встаю. Удобно. Вот без неё, как раз, пачкаешься. У меня на Соренто порогов небыло - проверено

 

Так с неё же соскальзываешь)

 

Сфигали? Она резиновая сверху.

 

Значит, потом удешевили... Щас без резинки. Суки)

 

АМГ?

 

Просто родная штатная подножка...

 

У меня тоже штатная. Но АМГ
ЗЫ Там резиновые пупыри сверху. У тебя ГЛЕ? Там не так?

 

Не, не так. Бесит)

 

Сразу вырежь ЕГР и заглуши. На сервис подобный заехал с компрессией 0 в 2 цилиндрах. Тачила 2015 г с пробегом около 50000 км. При мне снимали ГБЦ, нагар на клапанах не давал им закрыться. Весь впуск был с жутким нагаром. ГБЦ для очистки отмачивали 2 дня.

 

Так это же 166-й. Что ты хотел?

 

ЕГР зло, а вообще мне пофигу.