ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

Меня больше форсунки напрягают, хоть они и менялись уже Но пока повода соваться в двигатель нет - сужу по расходу масла и топлива. Первого пол-литра на 10000, второго - 11,3/100 в среднем.

 

Полагаю форсы напрягают из-за этого ЕГР. В сети куча инфы про ЕГР и проблемы с ним связанные. Этот движок собран на клею. Видел как мотористы его разбирали и матерились. Проще сразу удалить ЕГР и ездить без напрягов типа помрет или не помрет.

 

Я не уверен, что ЕГР у меня есть. А движок этот один из самых надежных Ну у 164-году точно.

 

У того GL был турбодизель с V6.

 

У меня тоже.
ЗЫ Посмотрел. Проблем с ЕГР на 164-м минимум. Глушить не рекомендуют.

 

В настоящее время у нас с дизелькой полный атас, соляра стоит намного дороже бензина. Да и с нашими морозами лучше двигаться на бензине и газе.

 

Я морально не готов платить за 250+ лошадей. Дизель нравится динамикой.
Про мороз вообще не понял - я не в Сибири живу, больше -30 у нас не бывает. Да и больше -20 редкость и не более 2-3 недель в году.
ЗЫ На случай экстремальных Морозов у меня ещё и бензинка есть.

 

У нас не Сибирь, однако - 45 не редкость, и бензинки замерзают, а керогазы в морозы на трассу вообще не выпускают.

 

Ну так я ж тебя не уговариваю Машину брал себе и продавать пока не собираюсь. Ну в этом году точно

 

Это я просто поделился про солярку и что с ней связано.
Недавно узнал, что у гибридных тойот стоит глушак типа самовара, который греет антифриз, чтобы в салоне было тепло. Реально крутая штука.

 

Хз. У меня тепло через пару минут на холостых. Похоже фен стоит.

 

очень впечатлился машиной и купили вместо а3 кватро вот такое чудо, 430i xdrive, но чую сааб тоже продам, чего он стоит грустный (

смотрел еще ауди а5, но они чего-то обновились и реально сильно за 3 млн...

 

Давно хотел, и вот оно )

MG ZT-T.

 

Это бывшая машина парня, у которого сейчас Нива на lowdaily ?

 

Если ты про ту, которая была на японских дисках (вроде MAE), а ещё раньше была серого цвета, то не она )

 

и как оно? там 192?

 

Вернется не переживай дичь на дичь менять только время терять

 

190 сил, V6, атмосферник, механика.
По ощущениям - MG тяжелее раза в полтора )) Хотя габариты машин +- одинаковые, Сааб даже побольше был, мне кажется )
На низах момент очень хороший. Лежаки на второй передаче переезжаю и разгон со второй отличный )
В целом очень собранная машина, достаточно жесткая. С завода там колёса 225/45/18.
Сидения самые удобные, в каких сидел.

Дичь на дичь - это точно )
Но в жизни ещё много интересных машин, которые хочется попробовать.
Моруа писал, что "Время, проведённое с женщиной, нельзя назвать потерянным".
Про машину, которая нравится, стоит подумать так же )
Ни одной недели не проходит, чтобы я не вспомнил свою жёлтую красотку.

 

Питерцы, подскажите пжста куда у вас там ауди можно загнать на диагностику.. прежде всего чтоб мотор конечно посмотрели и дали заключение в первую очередь конечно..

 

Дилижанс. Диагностику делают часа 1,5. Не особо дешевый сервис, но проверят всё. Надо записываться.