Правильная шумка 9-5 (максимальный результат)

Есть ли какой то эффект от шумки капота? Не очень понятен её функционал.

 

Именно вибра - хз
Пусть будет

Но думаю, чего бы еще на нее приклеить...

 

Вот еще думаю:каким материалом (желательно из линейки СтП) оклеить защиту и пыльники моторного отсека?

 

Нах СтП!

http://www.m-carbo.ru/catalog/viskoznoe-uglevolokno/uglerodnyy-voylok-karbopon-22/

http://www.m-carbo.ru/catalog/viskoznoe-uglevolokno/uglerodnaya-tkan-ural/

http://www.m-carbo.ru/primenenie/primenenie-uglevolokna/high-temperature/

 

Кроме повышения температуры подкапотного пространства и увеличения веса аффто - других "эффэктов" нет.

 

Чем не нравиццо?
Да и уже почти всю машину на материалах СтП собрал...

Ну на ряде тех же ВАЗов выпуска XXI века на пыльнике моторного отсека (в том числе) наклеено что-то вроде поролона с фольгой - это позволило протиснуться в зарубежные нормы по внешнему шуму...

 

А потомушшто ты чотко указал - ПОДКАПОТНОЕ пространство. Что равно - высокая температура и испарения. СтП в данной перспективе - так себе "ходок".

А чо на ВАЗу тогда не катаешса а на ПоршЭ?

 

У них нет материалов, стойких в такой среде?

Так я для Волги материалы подбираю...

 

Полагаю,тут имелось в виду, что незачем удерживать жар в подкапотке. Если живешь не в Тюмени, конечно. Я поэтому нижний пыльник (а-ля защита) не ставлю

 

Это согласен, на 3105 вообще достаточно жарко под капотом по сравнению с обычными Волгами

Но тишины тоже хочецца максимальной - как-никак люксовый представительский автомобиль

 

Редкий - не есть люксовый. И опять же, у каждого свое понятие люкса, в Зимбабве деревянный каркас на моторе от бензопилы уже лухари

 

Так сам класс (длина более 5 метров, простор для задних пассажиров), хорошие на тот момент опции, ну и отпускная цена, хотя она была высокой в первую очередь из-за несерийности

 

Деццкий сад мля.... А вроде зрослый дедушка на опыте...
Стекло и под арками - самые шумные места в аффто. От того что ты будешь поджаривать под капотом маторр и прочие жидкости - ни лучше ни тише не станет.

 

Ну это, конечно, про внешний шум речь
Тоже отчасти важно ИМХО...

 

Шота курнуллл? Где брал? Нроиццо! Адресок скинь!
"Внешний" шум если не ф курсе - это 99,9% шины и выхлоп. А твоё Тойотофское пихло итак максимально тихое насколько это возможжно.

 

Ты ж ярый ЗОЖнег...
Да и я не вещества, а пивко уважаю...

Тем не менее читал про то, почему ВАЗ стал лепить шумку в моторный отсек...

Допускаю...

 

По поводу общего шума и в частности мотора.
Очень большой результат дал синтетический войлок на пол, положил его единым куском от порога до порога через центральный тоннель, а также по максимуму поднял вверх по моторному щиту.
Продается на озоне листами 2х1 метра, толщина 2 см. Ушло на пол два таких листа.
Мы же тут не только про 9-5? )

 

Вот сопссно поэтому ВАЗ сегодня там где он есть и был всю жизнь - в жжжжопе. Как делали через жжжжопу - так и делают через жжжжопу, и фсекда будут делать через жжжжопу!
"Хороший" пример для подражания подобрал. Абизательна следуй их примерам - "далеко" пайдёшшш!

 

Ну как бы то ни было, это завод с конструкторской школой и умением выполнять определенные требованияв том числе зарубежные...

 

каэшш-каэшшш.... дододо.
Осталось ток узнать какого хера "зарубежные требования" у них в почёте, а для своих же "не зарубежных" граждан у них постоянная привычка делать говно, на котором даже свиней не безопасно перевозить по колхозу...
Хотя.... Я кажецца разгадал эту тайну, бро... Думается мне, что просто если выполняя "зарубежные требования" они решат "таксойдёт" или тупо накосячат - их просссто траххнут по все щели, заставят выплатить неустойку и выполнить этот же заказ за свой щьчьотт, а потом их ищьчьо разочек трррахнут дополнительными штрафами - для профилактики, шоп неповадно было косячить. А для "своих" - такого жосского контроля нет. Поэтому - можно впаривать свои говёные поделки налево и направо.
Вот я и разгадал эту Страшшную тайну!