Поиск новой машины

А B308e влезет?

 

Влезет, не влезет... Есть же резак, болгарка, лобзик,..

 

Тоже верно

Я про втыкание без тяжелой хирургии

 

D308L?

 

а нафига он нужен?
самый бестолковый мотор из всей линейки, имхо...

 

Хммм

А почему?

 

я сам на нём не ездил, но все немцы на форуме мотор очень хвалят. да, в нём не было такой прыти как в 234Р или 235Р, но его и делали не для этого. во первых, он был тише и спокойней 235, а тянул точно так же как 235Е/Л. ну и для своего вида аппетит у него был очень умеренный. да и с надёжностью у него всегда было всё очень хорошо. то есть он был сделан для относительно спокойной езды на постоянной скорости. пихать сейчас его в 9-5 НГ смысла абсолютно нет никакого. атмосферник из 9-4 теоретически можно запихнуть, но при наличии 2.0Т с 260 л.с так же смысла не имеет.

 

кстати, а как у НГ с интеркулером дела обстоят? так же обязательно менять или уже можно ездить и не боятся высокой температуры впрыска?

 

Почем лобовое нынче? Верней, месяц назад, а то сегодня уже дороже

 

Это в сборе с датчегами и обогревом?

 

Там больше цена из-за проекции.

 

Понял

 

стопэ, ребяты. это что за лобовые такие, по 80?
я думал 8, ну, хрен с ним , пусть 16.

 

Обычное лобовое. Датчики, обогрев, проекция. На какую-нибудь бемеве даже подороже будет. Раза так в два..

 

а обыкновенные остались же? или теперь всё такое?

 

На нг? Ну там выбор в принципе небольшой. Под такую комплектацию или оригинал, или вроде изредка попадался какой-то заменитель, который был не шибко дешевле и хромал качеством.

 

понял, ушел, у меня старгэ

 

Кстати, а по геометрическим параметрам у Инсигнии другие стекла?