подбираемся к кассете

А может схему рисовать и детализировать уже по имеющейся так сказать?

Это черная касета от 9-5

 

Тоже думал разобрать. Но у меня разнесло один белый бочёнок. Так что улетела в таз.

 

Отковырял с кассеты дохлый семистор BTA 12 600. А вот что после этого 600 - не знаю. Засверлилось немного(((

 

Хмм... у меня дома лежит красная с троением через 10 минут после нач. работы... и все-таки варить или сверлить вот в чем вопрос! )

 

У меня уже 2 кассеты в гараже лежат,не знаю куда их девать?!

 

шура, пилите гири - они золотые

 

:

 

Доломал кассету :heat: Это было ужасно... Вонь стояла по всей конторе)))
Итог: кассета разломана.
Фоток извиняюсь - не делал.
Короче: подведу некоторые итоги и опишу процесс.
У меня в запасниках 2 кассеты - одна окончательно дохлая, вторая работает нестабильно, но хоть так.
Решил тренироваться на кошках, то есть на дохлой.
Сначала хотел расковырять отверткой- хрен там. Потом начал сверлить. Запортил какую то делать. Забросил кассету(
Через некоторое время знающий электронщик посмотрев на эту кассету чётко и ясно сказал - залито компаундом из смеси эпоксидки и кварцевого песка. Ковырять только предварительно разогрев компаунд.
Взяв паяльную станцию начал прогревать. 200 градусов, 250, 300...
В итоге эта гадость стала крошиться только после 450 градусов.
Потратив несколько дней на аккуратный разлом открылась картина:
2 пленочный конденсатора. Один (синий квадратный) как я понял нужен для очистки свеч после глушения двигателя и для импульса при запуске. Второй просто общий. С которого напряжение в 12 вольт, посредством транзисторных сборок идет на семисторы. с диодами А с семисторов идет на катушки. Так вот дохнут эти семисторы. В ближайшее время будет составляться схема. Подробная схема с точной маркировкой деталей. Кстати, компаунд при прогреве жутко воняет.

 

Ну как, удалось схему составить?

 

2ev_74 А можно этот компаунд с помощью монтажного фена удалить?

 

Схема будет после того, как я полностью извлеку плату. Пока что полностью расчищеная наружная сторона. Я конечно подозреваю, что на обратной стороне толком то ничего и нет... Но всё же надо убедиться.

Наверное можно, если он разогревается до 430-450 градусов. Проблема видишь в чем - я же не зря пользовался паяльной станцией... У неё сопло тонкое, и нагрев получался точечным. Соответственно практически ничего не поплавил. А если греть феном - оплавится конденсатор(синий кубик) трансформатор(черный кубик) и сами катушки. Хотя надо сказать - катушки гораздо более живучи в этом плане нежели всё остальное. На днях попробую выложить фотки. Готового результата.

 

В первом посте совершенно четко написано как разобрать её без нагрева. зачем плавить то?

 

Не знаю, что за кассета была у автора, видимо какая то особенная. Потому что ни высверливать, ни выбивать бесполезно. Только ковырять.
А компаунд без нагрева ковырять можно с тем же успехом, что и пальцем асфальт....

 

наблюдаю за темой pcorm1:

вдогонку:
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=9459

 

тоже наблюдаю за темойinks:

ev 74:

кассета, точнее несколько кассет
разбирались именно по тому чертежу что
в первом посте.
ты бы попробовал лучше
а потом говорил бы про особенности

то что ты назвал управляющими сборками есть
резисторные сборки CN2397A и CN2398A
маркировки на них нет и еще они ОЧЕНЬ хрупкие
немного надавил на нее и она треснет

перечитай мои посты

P.S. буду рад помочь
если чего!

 

Тимофей, наверное я не так выразился - у меня кассета особенная)) Я всё начал делать именно по твоим советам. Но к сожалению - ((( Ну не выбивается. Поэтому и начал ковырять. Про хрупкость сборок, уже в курсе. Сломал( Но их я думаю вообще трагать не надо. Ибо - чему там дохнуть? У меня вот сейчас лежит вторая кассета. Которую ломать нельзя) Буду разбирать очень аккуратно. И пытаться отремонтировать. Как будут какие то результаты - отпишу.
ЗЫ. Хорошая темка. Может общими усилиями поставим ремонт кассет на поток?))

 

компаунд ни к чему не липнет.
пробуй обстучать стенки как бы в стороны
и через отверстия по очереди тихонько стучи- вылезет.
немного больше застревает там где разъем.

если сломал сборку особо ничего страшного
у меня есть их внутренняя схема.
думаю можно ее повторить из мелких смд резисторов.

 

могу нарисовать в компасе или автокаде или в электроник ворк бэнчь, а ещё интересует схема сборокe:

 

А вот здесь знакомые какие то разъемчики, названия.... http://www.imfsoft.com/hardware/products/direct-ignition-cdi.asp
Для всех автомобилей.....
Хотя стоит тоже изрядно ( 191 EUR) , но все таки....
Может доки будут полезны.