Переборка суппорта...

Спасибо!

 

Решил перебрать суппорта, подглядывая в мануал с саабнета. При снятии скобы ручника что-то пошло не так...
Может, есть у кого под рукой целая шайба, подскажете ее размеры?

 

Штангелем не прикинуть?

 

Скорей всего это задубевшее уплотнительное кольцо!!

 

У меня есть, но.
Внутренний по скобе меряй чтоб налезла, наружный по остаткам твоей, это просто шайба.
Стопорное кольцо жаль, мне их ломать не удавалось.
Про вандализм метода там сказано было, увы.
PS Бить стоило ближе к оси.

 

Дядь скин ссылку с каталога для общего развития моего.Я не нашёл этих хреновин вообще.

 

С какого каталога и на что ссылку?

 

http://ys3.se/catalogue/node/1993/1764/
С общего.

 

Если честно, то так и не догнал как это добро на конце скобы сидело. По идее, кольцо не должно давать скобе выпасть, но оно внутреннее и на скобу никоим образом не насаживается. Какова роль шайбы?
В дальнейшем буду пробовать менее вандальные методы, у вольвоводов 4хх серии подглядел неплохой вариант использования 10 рублевой монеты в качестве заглушки)

 

А теперь на что, для тех кто читал через строку.

По моему всё очевидно как оно быть должно.

 

Ну и как же??

 

в магазинах где торгуют запчастями от жигулей продаются заглушки. нужна заглушка толи 21мм , толи 22мм (точный размер не помню). а для чего надо было выбивать втулку флажка ручника? шайбу можешь молотком выпрямить и поставить назад, стопорное кольцо держит флажок что бы из суппорта он не выпал(на твоем фото видна проточка под стопорное кольцо). уменьши диаметр кольца с помощью пассатиж тогда будет держать.

 

Втулку выбивать не планировал, у меня не отщелкнулся стопор и втулка вылезла вместе со скобой ручника.
Меня смутила конфигурация стопорного кольца, такое должно вставляться в отверстие, а не сидеть на валу.

 

Апну тему
т.к. собираюсь ставить 16+ на перед и сток аеро на зад, прикупил ремкомплекты суппортов без направляющих и самих поршней
буду осуществлять переборку
по поводу смазок
долго ломал голову, ибо за смазку ATE 03.9902-0501.2 (для смазки внутренностей суппорта, самого поршня, манжет, пыльников и всей прочей начинки) дорого, и ждать ее долго, есть неплохой аналог TRW PFG 110 , так же дорого и ждать долго
Я прикупил для себя тюбик Slipkote 220R (85 г) - 850 р, была в наличии
для смазки направляющих взял в том же месте Slipkote 998 (пакетик 10 г) 3 штуки - 120 р каждая.
смазки покупал тут - http://www.smazmag.ru/

ремкоплекты Ate на 4 суппорта (два 16+ перед и два зад сток аеро) ~ 1400 рублей
номер для 16+ 11.0441-6008.2
номер для сток аеро (зад) 11.0441-4002.2

Инфо по смазкам, их характеристикам, их применимости, качестве и опыте эксплуатации ниже
http://www.drive2.ru/l/3942961/

во многом руководствовался этой статьей

 

195, если тебе надо найти эту шайбу с фото выше в EPC - забей, её там нет.

А сидит на валу, что бы ни было должно, такова селяви.

 

Вот как у меня:

Кольцо точно такое же, под ним шайба. Втулка осталась на месте.
ЗЫ: до этого как-то перебирал суппорта с древнего года (неудачно), там вместо стопорного кольца была хитрая разрезная хрень. Она смялась и восстановлению уже не подлежала. А без неё текло из- под скобы ручника (((

 

Мужики, специально не искал, но вдруг кто что подскажет. Что взамен родных суппортов назад можно болт-он поставить? Чтоб купить и забыть, потому что ручник с одной стороны ровно как положено не отпускает, а я как почитал все это, так желания туда лезть вообще не осталось... Проще выкинуть, наверное...

 

Кому-нибудь доводилось видеть на суппортах пружину 24а? Она предлагается как альтернатива 24й?

 

Пацантрэ, а вокруг посадочного места флажка ручника ведь есть сальник (как у Аудюшных суппортов)?

 

Помоему нет. Но могу ошибаться, ибо дода два назад перебирал