Не могу включить зажигание.

нажимется он тока когда ключь повернешь примерно на 35 градусов а у меня уже даже ключь то вставлять некуда...
остается этот пупырь либо сломать либо просверлить там попробовать......
буду пробовать... спасибо

 

я сделал так. взял молоток,отвертку.
молотком постучал по головки замка (отвалилась)
потом с помощью молотка и отвертки выковырял личинку.
все без проблем завел.
осталось найти личинку. есть у кого???

 

я тоже сделал, отбил по кругу...

терь другой вопрос, как новую личинку туда вкарячить...

 

Товарищи, а потом Вы спрашиваете почему саабы раздевают, так щас ещё угон начнёт процетвать...

 

твои предложения по существу и помощи?

 

На дружественном ресурсе:

Что делать, если заело замок зажигания

Всё уже давно расписано...

Надеюсь kot (в другой теме, про мороз, писал) уже победил.

 

хм непонял как его там отбивать.... я стал сверлить вглубь ...т.е высверлил саму личинку(не до конца) а обойма осталась,боюсь если лупить по обойме то и корпус всего этого дела расколится так как тоже силуминовый как и сама лчинка с обоймой .... Денис описал бы хоть поподробнее как отбивал..

 

Хотя бы сделать тему видной только для зарегеных пользователей:blush:

 

как увас все быстро!!!уменя ключь вытаскивался на заведонной машине изначально как купил я думал так все и должно один таварищ по своему саабовскому опыту сказал так недалжно я индеец взял набрызгал ведешки пошло куча грязи я ево ананирую думаю пусть разрабатаеться и что происходит!!!руль замыкает ключь невылазиет пришлось снимать руль падушку весь механизм каторый закрывает руль аказалось выдешка разьела лечинки пришлось паловину выкинуть паловину сабрал сейчас ключь невылазиет на заведенную!а вы говорите украдут если руль защелкнит все придеться разбирать и вор будит сутки возиться свашим замком как я возился да еще ему надо вкапот залесть клейму снять ато падуха сработает ненарокам.

 

у меня тоже на заведенной вытаскивался... сам механизм мягкий, так по чучуть и разкрошил, главное пластины из центра по возможности повытаскивать. после того как все сделал, подошел нач.смены и предложил мне строительный фен для разморозки лечины... главное, вовремя......

 

ну что все завелись?

 

нее, я еще не выковорил=)

 

а я семечки дома грызу уже..

 

Баянисты )))) бугага . Поломали замки , я под столом Ни кто не подумал что проблема началась с приходом холодов? Откуда там влага хз но факт остаётся фактом что я дважды за сутки столкнулся с этой проблемой и дважды меня выручила "турбо-зажигалка". Кто не успел сломать не ломайте! Грейте. обычные крикеты и зипо не помогут нужна турбо-зажигалка ( у меня жига с 3мя турбинами : (за три секунды прожигает банку из под коки))
Жаль раньше не увидел тему.

 

ну это понятно что изза холода, я думаю, что зажигалкой ключ все изночально кинулись нагревать...

 

уменя например эта бида летом была.

 

Это не помогло и мне. Только турбой в саму щель для ключа и всё тут же заработало. Может у вас и не замёрзо а просто сломалосб. Лично меня удивило то что у многих возникли проблемы с зажиганием при падении темпиратуры. Кто ещё не разобрал попробуйте и отпишите помогло вам это или нет.

 

я грел и газовой горелкой(маленькая с накручивающимеся балонами) и машину потом завел(сняв контакную группу) и хрена лысого чего там отогрелось....возможно когда он был еще замерзший всунув и пытаясь повернуть ключь диформировались внеутренние пластины...

 

+1 !!! Я сегодня на работу приехал на автобусе!!! Такоооой экстрим))) 3 года не ездил)))
Короче, Саабратья, я с вами))) Замок тю-тю.. Попробую погреть для начала))

 

эпидемия....