Не могу снять генератор на 9-5 (2.3)

А болт чем заменить потом можно?

 

Что не так, хотелось бы иметь что то поудобней к откручиванию , если бы нашел такой болт под торкс лучше бы его поставил.К тому ж родной болт не в столицах купить негде

 

Вспомнилось - БА БУ ШКА!

 

Я высверливал весь болт в прошлом году.опора не пострадала.минус один выходной

Отправлено с моего Redmi 5 через Tapatalk

 

Я с кронштейном снимал та еще работка но все снялось

 

А я стоял смотрел на болт за шкивом минут 20, раздумывал как снимать, подошел слесарь снял за 10 минут!

 

Телекинез

Отправлено с моего Redmi 5 через Tapatalk

 

Пеньки под поддон, подъемники, пневмопистолет не моё!

 

А мне показалось ,что вы сварливый дедушкаТ.е вы ставите под сомнение саму идею существования форума? Вы считаете, что если возник вопрос надо решать его обязательно самому? Не задумывались, что спросить у кого то,кто сталкивался и решал этот вопрос экономит много времени и даже денег возможно, про нервы и здоровье я вообще промолчу. Ну у вас много времени раз ролики с ютюба не западло найти и вставить.Вот товарищ под ником брюнет можно сказал решил мою проблему одним сообщением,я надеюсь что ваши 10К+ сообщений принесли хотя бы не меньше пользы ,чем его одно. А по теме получилось отвернуть болт забитой 12 гранной звездой. Хочу посмотреть болты с ваза г/блока под наружную звезду , если не изменяет память там диаметр болта такой же при том что шляпа маленького размера, а возможно и шестигранник. Вообще туда просилась пластиковая заглушка, чтобы хотя бы не выковыривать вековую грязь из шляпы болта. И еще вопрос по епц там стоит втулка какая то, но у меня ее не было - в чем ее предназначение?Не она ли должна предохранять от грязи болт т.к ухо нижнее не полностью закрытое?

 

Болты с гблока от 16 клапаного ваза не подошли т.к резьба там 1.25 а на сабже 1.5 . Бегал по запчастям нигде нету подходящих, в итоге нашел такой болт в тракторном магазине , тоже 8.8 под шестигранник и длинна та же. Продавец сказал были с классом прочности 10.9 ,но закончились. Жаль 10.9 сложней было бы закатать.

 

1 - Форум это соцсеть, кому помагет кому так поржать.
2 - Не задавал вопросов такого уровня, не знаю.

 

В любом магазине метизов таких болтов валом под шестигранник торкс на выбор а если уж очень хочется то можно и спец болт подобрать у нас как минимум один магазинчик есть занимтся именно монтажкой гайки болты шпильки пистоны и все в этом роде

 

Темой не ошибся ,Петросян? С твоим нетрадиционным юмором дорога в "кривое зеркало" . Там прям твоё.

2)Тебе конечно проще постоять и по тупить на болт.

Чтобы уши кронштейна не сломать .

 

У Петросяна смешно хоть, а у этого всё грустно и запущено.

 

У нас в городе каких то спец магазинов метизов не находил, обычные магазины "Крепеж" - там одна сыромятина, а с резьбой 1,25 (которая на авто самая распространенная) болтов там не видел. Оригинальный болт стоит всего 100р , но надо транспортной заказывать.Во всяких экзистах и прочих не было в продаже. Я пока ехал в маршрутке с генератором на ремонт, смотрю сидения к полу прикручены таким же болтом Круглый, шестигранник, 8,8 и без ржавчины, только длинна непонятна. Хорошо выкрутить нечем было, а то бы наверное решился на криминалТак что если кто не найдет болт - Фиат дукато в кузове 250, нижегородской переделки!На боксерах московской переделки шпильками сидения крепятся.

 

Прошло пять лет болт нижний закручивал от руки, проблема та же. Но че я хочу сказать с высоты прожитых лет вижу ,что товарищ скрипка не побоюсь это слова просто ДОЛБОЕБ!