Не едет вроде...

Противодавления на ХХ можно считать что нет, если есть подозрения на забитость ката то сначала все проверяется на месте повышая обороты мотора, иначе выехав и нажав в пол можно получить стрелку манометра стремительно улетающую на второй круг

 

1. Поставь ориинал у диллера. (иридиевые прибавки такой авто не дадут)
2. -
3. -
4. -
5. -
6. Залей 98 или на БП на внешней стороне ТТК (перед съездом на варшавку) или 98 на Луке за белым домом.
7. -
8. -
9. Поменяй масло в двигателе (обязательно), проверь в кппп.
10. Помой интеркуллер, хотя бы не снимая (лучше промыть все 3 со снятием)
11. Смени воздушник.

Сделай это все примерно в одно время и посмотри, что будет. Я думаю ситуация поправится.

 

Только не там! Одна из худших бипи! И это многие подтвердят! Лично у меня там после 98 умирали сразу же свечи на прошлом 9-3!

 

да? а я только там лью)))

 

Всегда улыбали такие советы.

 

Лью 98-й на БП и на Лукойл в разных местах в том числе и на Новой риге, разницы нет. Масло в двигателе прошло 8000км, через 2000 замена, в коробке масло на должном уровне и меняю каждый 30000 км, после последней замены проехал 15000, проверяю всегда. Свечи до этого стояли платина, сейчас иридий-вообщем один черт. Воздушнику 7000 км всего, меняю его каждые 10000км нулевик JR sport(он мне обходится 1200р с доставкой из Англии) Радиатору года нет, стоит новый, заменил как треснул, еще даже пух не ловил по-моему) Кстати кассета тоже новая, 10000 прошла. Так что тут все в норме.

Надо съездить каталик проверить и бензонасос(полгода назад еще показывал нормальное давление), может тут собака зарылась

 

Я рад, что приношу в твою жизнь улыбку)

 

Ну хз... проверяй все подряд... Машина у тебя вроде осенью отлично ехала... Во всяком случае твой БСР лучший из тех, что я видел в клубе вообще.... А мы с тобой заезжали этой весной? Если нет, то давай встретимся, заедем, если проиграешь не больше 2 корпусов, то с машиной все в порядке.

 

У меня при повышении температуры окружающей среды перестает ехать. Если в пробку попал то совсем хана=(
Думаю надо будет снять защиту картера на лето.

 

Pantacle Когда перестает ехать посмотри температуру мотора и впускаемого воздуха на СИДе, если воздух гр 70 и выше то поедет вяло, так же смотри как быстро температура падает после выезда из пробки. Ну и включенный кондей мешает нормально работать интеркулеру.

 

У меня пока не получается СИД открыть =(
Но что дело в "перегреве" я уверен на все 100%
Из-за защиты и коробка перегревается, явно тупить начинает.

 

"открыл пыво, устроился поудобнее"
устал уже биться с этой байдой. периодическое отсутствие тяги до 2200-2500 оборотов -то полдня едет, то тупит шо пипец.

 

Защиту конечно лучше снять, радиаторы промыть\продуть.

 

У меня стоит цельная защита (какя то из волокнитстого материала и очень крепкая ) перегрева мотора и коробки летом небыло, после того как стоишь минут 20-30 в глухой пробке не едет пару минут, потому её продувает и все нормально.

Радиаторы мыл летом, и зимой ибо дофега песка было на дорогах.

 

вэлкам в клуб
еще можно клапанные коробки обсудить и толчки при переключениях :(
Это Диско Сашке

 

Это без меня не жалуюсь

 

коробке от тупки нехорошо кстате :

 

А что именно от тупки плохеет в акпп?

 

мотор в неадеквате - коробка через pa: начинает работать, в общем то, сразу может быть и ничего, но ну его нафиг...:ata:

 

Shaggy, спасибо за советы, правда думаю ты меня путаешь с кем-то, я из наших не с кем не заезжал ни разу