можно ли турбануть 9000 2.3

Revered прав- Т5.5 не шьет только ленивый. ЭБУ хороший и изученный.
Единственный повод городить Январь- сложный доступ к родным з.ч.

 

Вот про именно это речь и идет. Если ты узбек/казах/еврей..и

 

Я же какой вариант предложил рассмотреть: есть Соап на Джетронике, атмосферник, нужно сделать Соап (Джетроник, как система, не подходит уже) турбовый, но донора нету ВООБЩЕ! Где, пилять, Трионик и все его причиндалы взять? Да, можно заказать тут и там, но цена этого удовольствия будет негуманной, да и много мелких проблем гарантированно. Да и вопрос прошивки будет актуален.

P.S.: создается впечатление, что в этой "секте" уже людей зомбировали на "не слушай о чем говорит другой".

 

Это вас зомбировали отсутствием запчастей. Надо просто так и писать - запчастей нет, поэтому Январь. А не потому что Трионик хуже. Не хуже он ну ничем.

 

С другой стороны- все что нужно для установки Т5.5 взамен джетроника умещается в небольшую коробочку (мозг, разьмы, датчики ит.д.) и стоит тысяч 10-ять. За эту сумму и Январь внедрить проблематично. Кастомный ДПКВ нужен и там и там. Так что можно оспорить и цена/качество...

 

А ведь ещё можно и на джетронике турбовом ведь сделать... Но тоже нужны запчасти родные... Аргументы не воспринимаются, это уже не первый раз на форуме, но что-то я пока не встречал турбанутого сааба на Январе. Был Twix, но там что-то пошло не так тоже.

 

На форуме есть несколько человек которые давно занимаются разборкой и отправляют железки куда угодно, весь клуб их знает. Можно всё заказать, и как правильно заметил Motokey придёт всё одной коробкой готовое к установке, и весьма бюджетно.

 

Lexville, в чем смысл иметь Сааб, без устали кивая на Крому и мечтая сделать из него в итоге ВАЗ? Мож нуивонак, этот Сааб? Взять цубару и корчевать ее.
Саап, собранный из г##вна и палок с январской турбой может и поедет, но от обиды протянет свои атмосферные полуоси.

 

Мы рассматриваем теоретический вариант. Мне, как бы моя душа не изголялась, суждено ездить на атмосфернике пока, так что практическое воплощение (в моем лице) не будет. А если уж рассуждать о вазовских/саабовских/хрензнаеткаких запчастях, то у меня устойчивое инженерное мнение, что не существует запчастей жестко привязанных к какому-либо авто, есть просто запчасти с определенными параметрами и их человек понимающий может применять в разных авто. Извиняюсь за пунктуацию, пишу с калькулятора.

 

У меня например

 

не провоцируй

 

Ахахах))) и отнюдь не за 10к как тут писали

 

осталось только предложить яблоко с единственного запретного дерева...

 

Ты уж не знаешь где себя рекламировать.
У незала так то и дешевле и покачественней будет. Ибо он авто из за бугра тягает. А ты местные битки корчуешь.

 

Это он тебе лично говорил?

 

Шикардос будет, как самый настоящий Мазерати, только турбины надо ставить две

 

Да пусть говорит. Петр, понятное дело, со мной переговаривался, т.к. он мой постоянный помощник в моих тараканьих делах с СААБом.

 

а что ты меня спрашиваешь,
Спроси Сеги
дербанил ли он битки на продажу?

 

Я не сеги защищаю. Я про другое. После скачка валюты, не так и выгодно покупать в европе. Скажем так мало рентабельно.
И у незала проскакивали машины с РФ. Сейчас даже тем нет в запчастях.

 

[ты если не знаешь нихрена - сиди в своей клоаке и жди пока за тобой приедут из дурки, у тебя от зависти и старческого маразма уже совсем с головкой беда... Мне чет кому-то рекламировать не надо... почти все участники данного обсуждения и так все прекрасно про меня знают... и Саше в Узбекистан я уже не раз много отправлял ибо вроде как был единственным откликнувшимся, готов отправлять ему детали в Ташкент. Твои маразматичные посты, полные желчи уже порядком подутомили...