Мои 9000 :) (вопросы, советы, обсуждения)

Да мне честно говоря пофиг сколько я в него денег вложу. Не успею за 1,5 года сделать ,сделаю за 2 года,за 2,5 года . Просто эта машина у меня как хобби , кто то рыбачит , кто то на охоту ездит , кто иконы собирает ,антиквариат и т.д. ., а я нашел отдушину в реставрации машины ( но только одной для себя ).По бюджету думаю в рублей в 500-600 уложусь , если не хватит значит как говорил ранее столько сколько получится. О том за сколько продам когда нибудь потом даже не думаю , не известно сколько кому начертано , живу настоящим а не будущим .

 

Парни извините за нескромный вопрос, сколько вам лет и есть ли у вас семья, дети ?

 

Конечно все есть. Ты знаешь что такое хобби? Затраты на проэкт не ущемляют бюджет семьи и не уменьшают время проведенное в кругу родных .Поэтому и сроки 1,5-2,5 года .

 

Я тоже думаю что продавать (мне) после 10 лет вкладывания средств и труда не буду, НО МЫСЛЬ ТЕПЛИТСЯ! Хобби - хорошо и планов для это хобби больше чем тут вопросов, я один просто не справляюсь, а у нас и за деньги все коряво делают или тупо отказываются, получается к хобби надо еще пару станков и пару образований. В конечном итоге получается авто со средним расходом топлива, архаичной задней (благо правильной) подвеской, низкой шумоизоляцией, малой жесткости кузовом. Ну и еще как для меня полностью отсталой и отслужившей свой ресурс коробкой передач. В плюсы могу записать огромный объем багажника, и скорость без особого напряжения.

 

мне 32 стукнет... не женат... детей нет... вот пока єтим и пользуюсь

 

Женя ты в подпись AERO_22 смотрел, там 4 SAABa, это не хобби это диагноз, если они все у него в наличии. p.s. 38лет, две дочки 10 лет.

 

Да ладно не стегайте , я одного продал знакомому , и он очень доволен самолетом, в профиле не убираю потому что на следующей неделе такой же беру.Что бы не говорили , но за такие деньги что стоит Сааб лучшего варианта найти сложно .

 

+9000!!!:

 

Сложно по чем: в плане мощности; железа; мотора? Я вот собираю инфу на Ягуар Х-тайп, Ниссан Кашкай в вариком, и меерс Sкласса 320, А при наличии большого дохода купил бы Инфинити ЕХ все 3 в одном лице. А при наличии 100 000$ баксов SAAB 9-4, а при наличии 1 миллиона $ уехал бы с этой страны подальше. Всем удачи.

 

Врядли имея 1 милл зелени устроишь себе безбедное существование за бугром.

 

Клюю носом каждый третий переезд, кожи такой толщины уже не найти, на скорости 130 разговаривать надо громко (в периметре дверей один уплотнитель). Гидрокомпенсаторы в наличии мотора и берут свое. Турбина - да хороша пока работет, потом лучше новую - гиморой с переходником.

 

Но машины там точно дешевле, только вот как у нас их никто не делает не выгодно, иначе бы германия столько не штамповала.

 

Ладно ,что можно купить за 160-180 т.р. ? За такие деньги уж точно и рядом с Саабом по коплектации ,классу ,мощьности и состояния машину просто не найти .

 

Напрашивается вопрос: либо мало просим за Б/У при продаже либо 9000 надо признать стар/супер стар. По прямой хорошо но вот в поворотах на скорости, подвеска не спорт и 9-5 не исключение, может у полноприводного ТурбоХ лучше!?

 

Цена на СААБ такая - его просто боятся... особенно у нас на Украине...

 

Думаю что на другие марки автомобилей цена у нас в России Завышена.
Всем спок. ночи (у нас 0-47).

 

А єто прямо сейчас отправляю в Мемориз!!!:

 

Стег.

 

Нет люди не боятся просто не грамотны и без опыта марки, а в большем счете им плевать на марку Дэу и Киа всех устраивает. Вот про 9-4 у меня вылезло только потому что кроссовер. Я конечно компанию уважаю но, не было у них достаточно денег чтоб делать разнообразие за приемлемую цену на внешний рынок. Да и вперед топливного кризиса парни явно не смотрели.

 

Ребята, давайте вернемся к девайсу!!! Как открыть задние двери???