Меняем динамики в передней панели 9-3 SS

может кто подскажет в сааб 9-3 рестайлинг premium 150 где 7 колонок, под каким номером стоит центральная колонка в торпеде, машина 2008 года. Скажу сразу ее у меня там не было, доставил проводку и колонки под premium 150 все штатное, не хватает только центральной колонки. помогите)

 

А Boston Acoustics S35 - это что лучший вариант для установки в торпеду?

 

Вариантов масса на самом деле... JBL, Hertz, Alpine

 

Вариантов то масса, но хочется понять какой лучше? В порядке убывания приоритетов. Что родной пионер настолько плохое УГ, что если его поменять на ЛЮБОЕ другое ( а в принципе представлены модели явно стоковые, отнюдь не hi-end), то звук прямо станет лучше?
Если уж менять родной, то явно на то, что явно лучше...

 

Я не понимаю что такое хай-энд в машине, вот хоть убейте меня...

 

У меня в тазе 13 см мистери в дверях + 10 саб играют в 15 а то и 20 раз лучше чем то что слушаете вы!), поменяв средние динамики на более менее динамики и не поняв разницы вы наверное найдете причину некачественного звука!) Дело даже не в динамиках, а в том что производитель машины решил, что и так сойдет!) просто в тазу стоит альпайн старый добрый 123R

 

О!
Ну это когда ты покупаешь медный китайский кабель по 100$ за метр и думаешь что он лучше сетевого на рынке.
Потом ты берешь ГУ за 1000$ которое, которое внутри не отличается ничем, что можно услышать ушами у аппарата за 300$.
Далее идут динамики строение которых практически у всех одинаково, но коробка из красного дерева в которую они уложены увеличивают продажную стоимость на порядок!
Усилители это самый Хайэндовский Хаенд компонент в авто ибо в нём есть переключатели среза, фильтра, в общем всё то что тянет деньги, но ничего нового за последние 15-20 лет производства.
Далее нужно набить авто битумом и шумофом всё по 9 слоёв и сказать всё - это END - HIGH-END!

Как-то изучая алгоритмы кодирования звука, наткнулся на интересную статью сравнения CD и грампластинки - так там грампластинка выигрывала, статью писал доктор наук по математике, написано было мудрёно но суть сводилась к наилучшему качеству.
Так что если Хайэнд по его словам то это пластинка - пластинка в машине.

HI-FI вот в это я поверю, ибо ХиФи как сам стандарт означающий отсутствие провала в мощности и максимально подходящий для ушей частотный диапазон себя оправдывает на все 100%!

 

Вот и я про то же... Стоит оно того вообще, чтобы заморачиваться и менять родные Pioneer... Хотелось бы понимания, какие такие 8-ки могут качественно поднять уровень звука. Причем с той базы, которую дает комплектация Аеро.

 

А что понимается под качественно ? Детализацию улучшить, проработку, глубину сцены ? или тынц тынц бум бум ?

 

Ребят вроде по теме, но немного в другой опере. У меня 9-5, и когда начились потрескивания ( харман стоит заводской) я просто отнес динамик в ремонт и за 1.5к проблема была решена. Или вариант с покупкой нового аналога был интереснее?

 

Стоит, ибо без эквалайзера и задержки звука это как часы Timex в эпоху передовых технологий.
А 8 каналов нать не надо!

 

Аналога чего, динамика или остального барахла? Подключать более продвинутые динамики практически нет смысла, к штатному оборудованию.

 

Интересно. Как это народ музыку с винила или катушек умудряется слушать да через усь на лампе 34-й.. И ведь без эквалайзера гады.. и процессоров. Даже без тембр блоков. Вот лохи то.

 

Они слушают 2х канальное стерео 2мя колонками, в комнатах с доработками, акустика которых сама по себе сбалансирована...
Кокпит авто это вообще извращение по геометрии и по местам расположения и качеству акустического оформления динамика.

 

Чото я не понимаю "это" про что, про динамики ? И чем Вам Timex не угодили - например Timex T49900 Expedition классическая "космическая" модель. Ну IMHO естесственно и возможно мои взгляды устарели (мне например из Casio тоже классика G-Shock только нравится, т.е. Casio DW-5600E-1V + - минимальные вариации). Такой же подход и в авто... Мне 39-й кузов куда ближе, чем всякие новомодные хуиндаи с обтекаемыми формами и дизаином салона как у цивилизации насекомых (вообще это модно с определенного времени, даже в бэхи эта "насекомость" переползла и раскосые корейские обводы и дешевые псевдо-серебрянные детали, даже не хром, как чешуки от членистоногих,так и лезут отовсюду в оформлении салонов..... эх.. где эта немецкая брутальность прошлого тысячелетия ... видимо ушла после выхода "Звездного десанта"

Так а по существу, что динамики некомильфо менять, нет смысла? Что, Аеро можно перестроить с ощущаемым улучшением только за + 100 тыр?

 

А вам в голову не приходило, что штатная музыка уже со всеми необходимыми задержками играет ?

 

В 1995г. акустическая система Nautilus стоила 10000$, в 2014г. уже под 50000$, ни при малейшем изменении конструкции!!!

 

Если уж хочется заморочится улучшайзингом звука, но не глубоким улучшайзингом, найди БУ боуз с аэро... Она звучит не так убого нежели премиум 150 или 300;-)

 

Какая штатная?

 

штатная для 9-3 премиум 300 например