Купил Saab

только термостат, смело менять. тем более не так дорого.

 

Поменять термостат не дорого, не сложно и в любом случае не вредно, посему поддержу. Термос СТРОГО ориговый ставить.
Комплектации у СААБа ооочень творческие.
http://faq.saabnet.ru/options_9000.htm самое верное описание ИМХО тут
А по состоянию не мне судить.

 

закажу. перед летом как раз.

 

по состоянию кузова пять. по технике четверочка.

 

Термостат я бы порекомендовал поменять сейчас, а не к лету....

 

+9000 менять термостат сейчас и не мучить мозг!

 

Я почему гриффин??? У тебя двигатель 2,3 а не 3 литра...что то ты путаешь....да и на грифине турбин то никогда не было.
Или я что то не понимаю?????:

 

Были такие комплектации с 2.3 И Гриффин)))

 

буду сейчас менять. имелось ввиду перед летом все равно полезно будет.

 

У меня всегда была ассоциация того что гриффин это V6 ... почему же тогда просто сааб 9000 седан 2,3T не назвать гриффином...:offtop:

 

заказал колпачки, прокладки и по мелочи. чтобы колпачки поменять, башку скидывать не придется? какое масло предпочтительно Motul или Mobil? Пробег 220 тыс.

 

Не скидывая голову в принципе возможно, но я не пробовал никогда.
По мне и снять не великий труд, заодно посмотришь на состояние ЦПГ.
Колпачки сажать НА КЛЕЙ, если сам, а если не сам, то всё равно уточни, иначе они послетают запросто.
Про масло думаю на этом, как и на других форумах понаписано и так не мало.

 

про масло, сколько людей, столько мнений. До этого лил Мобил, но это атмосферники были, здесь же турбо. Схавает синтетику?

 

Я заливаю Ликви Моли Molygen 5W-50. Его ещё говорят любят владельцы старых бмв.

 

в свою бмв лил мобил 10-60.

 

Лично я подозрительно отношусь к Мобилу ввиду высокой вероятности палева.
Про молибден есть НА ЭТОМ форуме отдельная тема, если мне не изменяет память.

 

Я молибден не заливал никогда, только молиген 5w50 :ok:

Молибден другое, кокоето оно восстановительное : http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=1971&highlight=Liqui+moly&page=3

 

API SJ. Не маловато для турбового мотора?

 

у Мобила класс для турбо подходит. синтетика.

 

Тоже проверено, для бензиновых и дизельных двигателей
СВОЙСТВА
специальная технология присадок понижает трение и износ,
экономит топливо сокращает выброс вредных газов,
можно смешивать со всеми маслами, имеющимися в торговле,
очень быстрая подача масла при низких температурах,
высокая безопасность смазывания при высоких и низких температурах,
оптимальное давление масла при любых оборотах двигателя,
проверен на надежность работы в двигателях с турбонаддувом и катализатором,
низкие потери на испарение.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для многоклапанных и с турбонаддувом. Для защиты двигателя и продления срока его эксплуатации. При продленных интервалах замены масла и при тяжелых условиях эксплуатации.
http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=121&catalogue_id=200&like_name=1