Клубная база прошивок Trionic 8

Повторюсь уважаемые. Дальнейшее метание на вентилятор в личных сообщениях.
Дальше с нарушениями и всеми вытекающими последствиями.

 

В поддержку предупреждения! Залил эту прошивку, интересно было посмотреть реакцию трионика на такой УОЗ в картах зажигания и на детон соответственно. На EGT не обратил внимания, а надо было! В общем двигатель проработал не более минуты на холостых, после чего я принял решение более с этой прошивкой не экспериментировать-температура менее чем за минуту на ХХ на абсолютно холодном двигателе поднялась как мне показалось градусам к 100. Так что это реально "горячая" прошивка и на стоке ставить ее большая глупость- светящаяся турбина и клапаны гарантированы!

 

А едет это от скольки по лошадям и моменту?

 

Я не умею читать проехавший банер, скажи в физ величинах для 9.3 и 9.5.

 

200 сил и 300 нм это дедушкино авто, 300 сил и 400 нм начинает ехать - так понимать?
400 сил и 550нм едет отлично
500 сил и 650 нм валит не по детцки для 2х литрового пакета с соком?

 

Не менее важно, чтобы прошивка не только "ехала", а делала это стабильно! Иначе-сегодня мы выполняем любой ваш "запрос", а завтра по непонятным причинам просим Вас поковырять софт и так пока не потянет на сток)))

 

Объясните, как Вы определили температуру двигателя?! ТЕХом смотрели?! Просто не могу понять, как за минуту мотор можно нагреть до 100 градусов.

стабильности не добиться, железо играет не маловажную роль.

 

Детонация ключевое слово

 

Не, до детона мы ещё не дошли
Про температуру в 100 градусов за минуту хочу услышать.

 

те ты связь детон-быстрый нагрев не признаешь?

 

Зимой полезен детон весьма

 

Детон наверняка лучше

 

И бесплатно