Клубная база прошивок Trionic 8

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем wox, 24 май 2017.

Страница 2 из 14
  1. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    это не Шведы, а америкосы. Без ШПЛ можно ковыряться, но надо понимать как сделать без ШПЛ безопасно.
    В США с топливом не так все грустно как у нас, возможно, там с такими температурами выхлопных газов им нормально ездится...Если есть ЕГТ сенсор в пайпе у первой лямбды, выше 760 = > 950 в камере, проверял на своем авто, считал по формулам в сьюте для расчета Estimiate EGT
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #21
  2. SnakE666

    SnakE666 Завсегдатай

    Регистрация:
    15 авг 2009
    Сообщения:
    3.010
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Мурманская обл. Кандалакша
    Авто:
    Шкатулка 9.3
    Авто:
    маза-ф-АКА!
    Если нет егт на старом годе, его можно подключить и активировать?
     
    SnakE666, 10 июн 2017
    #22
  3. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Он бестолковый стоклвый, стоит после ката, можно не штатный поставить, а лучше LC-2 + эмулятор упл

    Отправлено с моего HTC One M9 через Tapatalk
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #23
  4. SnakE666

    SnakE666 Завсегдатай

    Регистрация:
    15 авг 2009
    Сообщения:
    3.010
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Мурманская обл. Кандалакша
    Авто:
    Шкатулка 9.3
    Авто:
    маза-ф-АКА!
    А если ката уже и в помине нет?
     
    SnakE666, 10 июн 2017
    #24
    S3rga нравится это.
  5. S3rga

    S3rga Джентльмен клуба

    Регистрация:
    29 авг 2013
    Сообщения:
    2.979
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, САО
    Авто:
    SAAB 9³ SS MY07 2.0T AT
    Авто:
    SAAB 9³ SS MY07 1.8i MT, Daewoo Espero 2.0 MY98 МТ - ушли
    Серёга, а если катлесс, то он уже будет иметь смысл вполне? На каких годах стали ставить этот сенсор, вроде у себя не видел.

    Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
     
    S3rga, 10 июн 2017
    #25
  6. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    чем дальше в лес, тем толще партизаны (с)
    Чем дальше находится датчик, тем больше погрешность измерений..самое оптимальное - перед турбой, но сверлить коллектор - опасно. , поэтому в пайп около 1-го зонда ставят.
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #26
  7. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Этот датчик ставился на MY03 и всех MY07-10 с BioPower
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #27
    S3rga нравится это.
  8. SnakE666

    SnakE666 Завсегдатай

    Регистрация:
    15 авг 2009
    Сообщения:
    3.010
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Мурманская обл. Кандалакша
    Авто:
    Шкатулка 9.3
    Авто:
    маза-ф-АКА!
    Широкополосник тоже рядом с 1 лямбдой или в хвост?
     
    SnakE666, 10 июн 2017
    #28
  9. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Вместо яж написал LC-2 + эмуляция УПЛ чтобы трионик работал корректно, этот тип идет с контроллером и драйвером УПЛ.
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #29
  10. SnakE666

    SnakE666 Завсегдатай

    Регистрация:
    15 авг 2009
    Сообщения:
    3.010
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Мурманская обл. Кандалакша
    Авто:
    Шкатулка 9.3
    Авто:
    маза-ф-АКА!
    спасибо за разъяснение
     
    SnakE666, 10 июн 2017
    #30
  11. Predator

    Predator Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2014
    Сообщения:
    537
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Saab 9-3 2008 1.8t AT + Чип
    Да норм прошивки! Больше, чем уверен!
     
    Predator, 10 июн 2017
    #31
    frumpel и Руслан 39 нравится это.
  12. SnakE666

    SnakE666 Завсегдатай

    Регистрация:
    15 авг 2009
    Сообщения:
    3.010
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия Мурманская обл. Кандалакша
    Авто:
    Шкатулка 9.3
    Авто:
    маза-ф-АКА!
    Если бдм ее вытащить- то наверное норм
     
    SnakE666, 10 июн 2017
    #32
  13. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Остается только надеяться ) это решение каждого и риск

    Отправлено с моего HTC One M9 через Tapatalk
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #33
  14. max812

    max812 Завсегдатай

    Регистрация:
    17 апр 2012
    Сообщения:
    3.402
    Адрес:
    Россия, Санкт-Петербург
    Авто:
    9000CSE M94, 2.3T, МКПП
    Как человек, который ездит только с ШДК с эмуляцией узкополосного датчика скажу, что если вы можете поставить ШДК вторым и отказаться от эмулятора - оно правильнее. Датчик у ШДК тоже не бессмертен, и когда он начинает дохнуть и глючить - приходится угадывать, пошли ли у нас проблемы со смесью из-за дохнущей лямбды, или проблемы в показаниях ШДК - это следствие какого-то другого косяка.

    За четыре года езды на эмуляторе я дважды c этим сталкивался. Когда у нас есть ШДК и остается штатный датчик - мы можем хоть как-то сличить показания.

    Вварить второй порт в даунпайп проблемы не составит, imho.
     
    max812, 10 июн 2017
    #34
  15. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Ну у шпрота есть дмрв для этого)

    Отправлено с моего HTC One M9 через Tapatalk
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #35
  16. max812

    max812 Завсегдатай

    Регистрация:
    17 апр 2012
    Сообщения:
    3.402
    Адрес:
    Россия, Санкт-Петербург
    Авто:
    9000CSE M94, 2.3T, МКПП
    Это проще, да. :) Но я все равно за второй порт.
     
    max812, 10 июн 2017
    #36
  17. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    страшно подумать и спросить какая мощность в авто что ему нужно измерять EGT...:)
    В стоке видел только 1 такое авто.
     
    Skripka, 10 июн 2017
    #37
  18. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Скрипка, тыж в сервисе работаешь, возьми горелку и посмотри, При какой температуре плавится поршень, потом посчитай как его маслом охлаждает и поймешь температуру тела, если теплового зазора не хватит - зажмет, если перегреется - случится классика как на 235ых с обтекшими жаровыми...

    Отправлено с моего HTC One M9 через Tapatalk
     
    eviltwin, 10 июн 2017
    #38
  19. Predator

    Predator Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2014
    Сообщения:
    537
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Saab 9-3 2008 1.8t AT + Чип
    Окей, если после твоей прошивки у меня ляжет двигло, ты мне купишь новое?

    Всё это полная лажа, так как никто, никогда и никому не докажет почему его двигло сложилось.
    Если я тебе скажу, что это из-за твоей прошивки , ты скажешь, что у меня были другие проблемы.
    И лично ты не будешь нести ответственности за положенное двигло, точно так же, как не несут его другие.
    И нет ни у кого уверенности и доказательств, что твои прошивки лучше или уже других.
    И, по сути, все эти прошивки так или иначе украденные. Они стоят денег только тогда, когда они бвли проданы программистами, которые их сделали, а после того ккк их украли, они не стоят ничего.
    Я езжу на одной из прошивок, залитых сюда. Авто работает прекрасно, едет хорошо и меня это устраивает, так как никто мне гарантий дать не может, ни ты, ни wox.
    Вот и вся суть вопроса.
     
    Predator, 11 июн 2017
    #39
  20. saabik.333

    saabik.333 Завсегдатай

    Регистрация:
    11 окт 2012
    Сообщения:
    1.715
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    РФ,Калуга
    Авто:
    Mazda RX 8. 2.3Т.Т5
    Перед чипом уверен должна быть диагностика. если во время настройки ляжет ,то виновный естественно будет настройщик. если после ,то естественно не доказано. что тут мусолить.....
     
    saabik.333, 11 июн 2017
    #40
Страница 2 из 14

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)