Какую тормозную систему выбрать?

Ты здесь ни при чем, все заипись делаешь. Недовольных тобой ваще не встречал. Если бы бабки были у меня, я б первым делом к тебе обратился за тюнингом.





Речь про деда - опускает тех у кого нет тюнинга. мол дескать лохи вы на стоке, а я на дороге решаю. Вы едете на 3 копейки, а я затюнил и уеду от вас.

Дед здесь понты колотит, аки школота - при том что человеку 40+. Мне стыдно за него.

Надеюсь, это всего лишь "образ" и в жизни он нормальный мужик.

 

в реальной жизни именно так и есть нормальный мужик
нашь без всяких понтов
просто иногда мысли пишет неправильно
ибо как нормальны мбужик не равнодушен к хорошему алкоголю

так что никто ничего не колотит

 

Аэроплан <!-- gender_icon -->- не Коля -реальный мужик - сказал - сделал. Другой вопрос что надо ему отдать 30 тыс за глушак + резонатор + прошивку - но это нормальный подход.
Поэтому нечего гнать на Колю - матом ругается ну и нормально.
Про остальных нет вообще смысла говорить - копим все дружно бабки для NGB ;-)

 

Аэроплан, ну как ощущения от 345 миллиметровых?

 

1. По трассе едешь - пропала "вата". Плюс, который я ожидал получить.
2. Внешний вид - бомба, соотношение размера диска к размеру колесного диска - внушает.

Но все как-то неладно.

Сперва поставили - справа забыли разъем к ступице. Потом перебрали - начал справа щиток тереть о диск. Подогнули отверткой - вроде явно перестал это делать. Но сейчас всё равно очень тихий шурх-шурх-шурх справа при езде и щелчки-треск ломающейся ветки при "подползании в пробке". С какого буя вообще?

Причем всё справа, цуко - слева тишина.

 

было подобное на проме-очень долго так притерались колодки,почти 3000км,притерал правильно,не жег сразу,тоже именно правая сторона,но потом все стало ок

 

Ухх как тебя понесло та!!! Нравится тебе сервис и космические ценники господина НГБ тогда и флаг тебе в руки
А перед тем как брызгаться слюнями в разные стороны разберись в вопросе в котором не понимаешь ни черта, ОК?
А по поводу пяти лет на саабе, скажу тебе просто - на те деньги что ты втюхал за работы по тюнингу своего сааба можно было бы купить еще парочку-другую саабов
ПС... Я люблю сам заниматься с машиной, лишь в редких случаях обращаюсь к спецам в случае ОЧЕНЬ крайней необходимости...
ППС... Товарисчи модераторы потрите весь флуд не по теме, в том числе и мой, тока после того как его прочитает получатель, ОК?

 

Короче, посоветовался со знающими людьми.... И решил не городить огород.... Тормоза у меня Аэровые, поэтому меняю стоковые диски и колодки на EBC...
Вот только не знаю размер задних дисков аэровских, перед вроде 314 мм, а зад сколько? Кто знает, подсказывайте

 

Там всего два варианта, вентилируемые и нет.

 

Они разные по диаметру. Подойдут и те и другие?

 

Вот спасибо что сориентировал

 

Скажите, а вот это вот нормальные тормоза? http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=44_70_86&products_id=649

Com такие же устанавливает? И достаточно ли замены только передних?

 

С доставкой встанут недёшево. Я думаю в СС можно диск тормозной побольше поставить. Так у Сома спроси, какие варианты для твоего авто возможны. Мне он делал на 9-5 от Порша 330мм

 

А что бОльший диск даст? Площадь соприкосновения с колодками останется та же самая ведь.

 

Момент, точка приложения силы прижатия колодки смещается на больший радиус.... При тех же машинке и колодках увеличивается момент... Наморщи ум, вспомни физику в школе...

 

Слушайте, а если просто на 2.0 поставить тормоза от 2.8?

 

И что? Всё равно не хватает?