Как и почему сбивают пешеходов.

Не по существу, а по закону.
По существу из-за трёх пешеходов будут стоять пять машин, которые хотят "завершить манёвр".
Как ты думаешь, что случиться, когда очередной цикл светофора зажжёт зелёный для поперечного потока?
Так и образуются пробки
Машина, стоящая на перекрёстке, да ещё и в нашей стране (пофиг кого она и зачем пропускает) - это априори опасная ситуация. С перекрёстка лучше пораньше смотаться, потому как атаковать тебя могут с любой стороны

 

Если у пешехода зеленый, он всегда прав, все очень просто.

 

печально это все.на днях был случий уменя,пропускаю пешеходов на перекрестке,и дальше метров 10 остановка,вылазит из маршрутки какой то мудак,и бежит через дорогу,боясь не успеть на тот свет!!!ели затормазил,но чучуть долбанул бампером,я вышел это мудак что то хотел сказать,но я перебил его и начал обьяснять какой он уебан извените за вырожения,сказал что куда прешь дибил,не видишь где пишиходный и где ты ползешь,было зло,хотел легнуть его честно если сказать,но этот придурак побежал дальше через дорогу,желею что не навалял,ведь из-за такого можно сесть и на долго.будти окуратней,ведь сейчас зима,машина долго останавливается,идя на зеленый пешеход обязян по сторонам смотреть,если дорога жизнь!!!а они и на красный дибилы перебигают.

 

Вообще-то для "этого" зеленый пешеходам включают с 5-10 секундной задержкой, чтобы все могли закончить маневр, все просто.

 

Ты давно не ездил видимо у нас тут )))
У нас зелёные сигналы светофоров на перекрёстках для перпендикулярных потоков без жёлтого цвета на большей части перекрёстков включается. А потом машины по обочинам таких перекрёстков валяются.

А ещё, важный момент. Жёлтый почему-то в нашей стране считается разрешающим сигналом светофора для подавляющего числа автомобилистов. Вот и приходится заканчивать манёвр, когда пешеходам уже давно зелёный..

 

если бы я на нем ездил, то сменил бы

 

Здесь желтый только после зеленого, после красного сразу зеленый.

 

Ох маммо-миа: Сложно с вами. Пробки у нас не из-за этого образуются, а вот пешеходов давят часто именно из-за такой психологии. Я говорю за конкретный перекресток (Маршала Рыбалко и Маршала Конева). Там стоп-линия достаточно далеко расположена, так что если 2-3 машины встанут на перекрестке, пропустив пешеходов, они не помешают тем, кто на Рыбалко прямо поедет (а там алгоритм такой: 1. Рыбалко 2. Конева 3. пешеходы). Не знаю как на других перекрестках, я писал принять меры на этом. Сам там часто и как пешеход и как водитель бываю. И кстати говоря, для пешеходов зелень горит всего ДЕСЯТЬ секунд! Когда им переходить, если еще и пропускать на свой свет? И потом, почему на перекрестке должно образоваваться 2-3 машины??? Понятно, первый, он завершает маневр, но остальные, видя, что моргает зелень и впереди стоит машина, должны останавливаться, т.к. иначе они выезжают на забитый перекресток, а это кстати штраф! Вот от этого бескультурия и большинство траблов!

 

Испанец
У нас так же.
Но когда мой зелёный превращается в жёлтый, встречный поток всё равно продолжает переть. В итоге я завершаю манёвр уже после того, как мне загорелся красный, а пешеходам уже давно горит зелёный.

местный алонсо
Пробки образуются из-за того, что нет организации движения, а так же нет организации и зачастую здравого смысла как в головах водителей, так и в головах пешеходов.
Сказали - пешеходов пропускать, иначе штраф.
И все начали перед пешеходным в пол тормозить, а сами пешеходы перестали по сторонам смотреть.
Это мне напоминает поговорку "заставь мужика Богу молиться, он весь лом себе расшибёт".
Никто не спорит, что надо соблюдать правила и пешеходов пропускать в установленных местах. Вопрос в том, что делать это надо не только в соответствии с ПДД, но и в соответствии со здравым смыслом.

Рассматривать одну улицу и из этого целую теорию выдвигать - не совсем правильно. Не забываем так же, что зачастую светофор для пешеходов и автомобилистов стоит один и тот же. И что мне теперь? При повороте налево пропускать всех пешеходов полностью перекрывая встречное направление движения?

 

Это как дедовщина в армии, раз меня не пропускали когда я был пешеходом, значит и я буду всех давить :-) Замкнутый круг :-)
Кстати, я всегда (когда один) стараюсь на переходах пропускать автобусы и грузовые авто, так как им тяжело останавливаться и трогаться с места, а я могу и подождать.

 

Улицу я привел для наглядного примера. Согласен насчет того, что надо смотреть по ситуации в каждом отдельно случае, НО! При таких же ситуациях, при повороте налево, когда вам уже красный, а пешеходам уже ЗЕЛЕНЫЙ - пропускать без вариантов, и пох сколько там за вами машин, сколько поперек! Я лично всегда так считаю: ну заблокирую я ненадолго кого-то, пох на них, зато не буду загружен мытарствами по поводу того, что наехал на пешехода.

 

в правильных странах происходит так: камера на перекрёстке фиксирует ускорение автомобиля при въезде на перекрёсток. если оно положительное (автомобиль разгонялся, чтобы успеть на сигнал) то считается проезд перекрёстка на запрещающий сигнал с соответствующим штрафом.

 

местный алонсо
Ты в Москве живёшь?
Не буду говорить, как у нас обзываются на тех, кто перекрывает проезд на перекрёстке )))

XDA
Правильно. Это как минимум мотивация, которая убивает в зародыше желание "проскочить"

 

Meat_Max
Нисколько не комплексую по этому, тем более и сам иногда с удовольствием отвечаю таким говорунам Еще раз - это мелочь, по сравнению с теми траблами, которые у меня будут, когда я попробую проскочить на зелень для пешеходов и кого-нибудь пусть даже слегка бортану.

 

Mike AERO
Так я и писал про то, как должно быть по правилам! Тем более, смотрю, есть те кто меня понял. А те кто не понял - ваши проблемы. Как ездил, так и буду ездить! И если где-то буду видеть, что происходит регулярное нарушение ПДД - буду писать по известному адресу. Не привык жить по принципу хаты с краю.

 

Мы живём в НАШЕЙ стране. другую не дадут. и нужно или приспосабливаться к ней или приспосабливать её к себе (если есть желание)

 

Михаил, во всём виноват Путин!