Искра есть, не заводится, хлопает во впускной!!!

Мне тут предложил один из форумчан за 2500 р, дак опять же хз нужен ли он!?Вдруг это не ДПКВ, а что то другое?

 

Ребят, а может в курсе кто : как проверить ДПКВ?Путём замены не предлагать, это пока не вариант!Есть ведь наверняка другие способы, поделитесь!

 

А подробнее можно?Или ссыль где описано?ПЛИЗЗЗЗ!!!

 

Огромное человеческое спасибо!Обязательно попробую!Только один вопрос, где разъём id? :-) Сорри за безграмотность!

 

Понял, найдём!Спасибо!

 

У тебя ДПКВ полюбому работает раз искра есть.

 

Тааааак, опять новости!А что тогда может быть?

 

я б на твоем месте снял рампу с форсунками и попросил кого нибуть крутануть стартер.если форсы распыляют эт хорошо, если нет тогда смотреть проводку.

 

Моё соображение такое, если хлопает во впускной коллектор, значит это очень раннее зажигание. Я не знаю, от каких датчиков мозг берёт данные для зажигания, на этом двигателе, но думаю стоит посмотреть ДПКВ. Датчика фаз (тот что на распредвале), вроде бы нет на этом двигателе, значит касета. И потом, если хлопает во впускной, то значит топливо таки поступает, пусть даже мало, но чтобы схватится, этого должно хватить. Ну, это то что я думаю

 

Начни с минимальных затрат, а то меня в своё время тоже развели на мозги за 5000р. Если свечи мокрые- бенз поступает, про искру не буду советовать, боюсь навредить. Купи датчик температуры, который между форсунками, он от Хелла 400руб стоит. Может он мозгам завестись не даёт. У меня так было.

 

Дак да, топливо по любому поступает!И ощущение то такое, что он вот вот заведётся, но что то мешает!По любому что то с зажигой!Только вот ЧТО? :-)

 

Интересное предположение!Спасибо большое, посмотрю, но только после теста ДПКВ!На днях (может в выходные) обязательно займусь и буду знать наверняка в нём ли дело!Ребята, всем спасибо за поддержку, как затэстю ДПКВ - так сразу отпишу!

 

Если не сложно, дай код сего девайся пожалуйста!:thank:

 

А мешает ему то, что искра поджигает топливо не вовремя, ещё когда впускные клапана открыты, вот и хлопает во впускном коллекторе. А в такте сжатия, в ВМТ, как раз ничего не поджигается. Конечно он у тебя не заведётся.

 

Сей девайс перед продажей был поставлен новый.Вспомнил что тогда машину тоже не мог завести.Схватывала и всё.Посадил пару акумов и сжег пуско-зарядное.Чек ругался на этот датчик.Правда на улице было -25.Может быть и он не дает завести.Он стоит копейки.

 

С форсунок фишки никто не снимал ? А то тут вроде был похожий случай, хлопала и не заводилась, оказалось фишки на форсунках перепутаны.