Инфинити Г25

Собственно всего два вопроса:
1. Обкатка помогает? А то новый как то грустновато едет
2. Зимой все совсем плохо на уровне БМВ 3 или чудеса случаются?

 

А с чего ему ехать-то? Там дохлый атмосферник 2,5.

 

При весе около 1600 кг и моторе 2.5 литра, ехать будет только при больших оборотах двиг. около 5000 в минуту....экономия в топливе сомнительная...

P.S. Пару месяцев катал G35X.....вялая и грустная пара, остался не доволен...

 

давайте разберемся:

1. едет данный авто не хуже 2.0т Сааб 93сс (динамика имеется ввиду)
2. по шумке лучше любого Сааба (все таки современная машина)
3. двигатель визжит если крутить) а если крутить то машинка очень бодро валит
4. удобно ездить на лепестках
5. коробка 7 ступеней очень экономная но надо привыкать
6. двигатель надежный как и остальные узлы
7. лучше смотреть в сторону G37x

 

Нормальный тачан. 2 года катаю. Цены на них очень хорошие тк новая модель вышла. Правда там ценник будет от 2,2

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

//Переход на личности// динамика там одинаковая с 2.0 Т даже по паспорту, просто крутить надо это факт, сааб отзывчивей намного на газ, и кажется динамичнее при средних оборотах. Финик ехать начинает от 4,5-5. Оборотов

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

Зимой, зимой то как?

 

Без проблем если голова на плечах

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

А я где-либо, ну хоть когда-то говорил что стоковый 2,0Т едет???
Другой вопрос что если уж пускаться в такие рассуждения то саабу за сравнительно небольшие деньги можно поднять характеристики, а вот с фиником увы и ах.

 

А о каких саабах ты говорил тогда? Сравнивал с 2,8? Так это неправильно, для него есть г37, и он едет очень ничего. Каждая из машин хороша по своему,. Г25 по соотношению комплектация мощность и цена, одно из лучших предложений на рынке сейчас. Плюс достаточно надежный аппарат. Не пожалел ни разу, что его купил.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

Я вообще ни о каких саабах не говорил есличо. Я просто сказал что то, что г25 не едет совершенно логично ибо мотор там дохлый. От себя скажу что лично для меня то, что кто-то это вообще покупает огромная загадка, но о вкусах не спорят.

 

Вот именно, и мотор там нормальный.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

Оп чем речь? Сейчас автопродикс отдает г25 2013го года за 1.15млн.
Назовите мне хоть один автомобиль, который был бы лучше финика в этом бюджете?

 

кончились за 1,15 на Дунайском по крайней мере, остались за 1,35

 

Нисцан и есть нисцан. Какая разница сколько он стоит? Унылый экстерьер, уйопищная архитектура салона и неедущий мотор. ктонить объясните мне за что тут даже 1.15? Рогатки раздвигает "патамушта инфинити"? Да ну в попу - если чел покупает машину чтоб баб валить - лучше сразу эвтаназия, ему уже ничё не поможет )

 

Да кто спорит то?
Конечно китайский опель вектра цэ с мафоном от шеви авео за 40к е, это лучшее предложение в классе, вот только как быть, если у меня нет 40к евро, а только 30?

 

Был у меня G-35 в предыдущем кузове и даже он лучше и качественнее 9-3,что уж говорить о современных финиках. За 1.2, вообще подарок ибо рядом по деньгам только опель.

 

Вам, видимо, чтобы "рогатки раздвинулись", приходится зазывать от въезда в гаражный кооператив, пряча чумазые руки в карман? И что такое архитектура салона, чем архитектура салона Г25 отличается от 9000 или 9-3 например, по пунктам, может я что-то недопонимаю?

 

Ну и че это за фото???с такого говноракурса и на таких дисках я и мерс от амг могу обосрать.Ты еще салон выложи 9-3)вместе поржем)его только за это хочется сжечь и обоссать)да и на первой фотке автомобиль 2001года.а на второй автомобиль который нам предлагают в 2014м. И да, первый от второго уедет как от стоячего))