Глюки и неисправности ЦЗ (центрального замка)

Доводчик чего?

 

Ну у меня как получается. Импульс с сигналки идет, двери закрываются все, кроме водительской, после открываться с брелка и не думает потому что дверь водительская получается не закрыта. Концевик ЦЗ не нажат.
Смысл в том как мне сделать чтобы и водительская дверь закрывалась. Под доводчиком имелось ввиду в параллель с концевиком ЦЗ.

 

не асилил :(

 

странно у я к блоку подключил 2 провода с сигналки и все двери закрыватся.проверяй сам активатор в двери.возможно проблемма в фишках

 

чтоб не создавать 2 тему.кто делал доводчик стекол??

 

Может быть масса вариантов.
первым делом проверь герконывые реле.
если нажать на кнопку то все открываеться?
возможно еще не правильное подключение.

Ставил штук 40 точно;
ничего сложного.

 

: и хрен кто тебе подскажет, тк в 90 такой штуки уже не было
варианта 2
1 забить на открывание с ключа, и вместо концевика формой с эл привод поставить эл привод, провода тянуть недалеко справишься за час
2 если все таки ключь необходим, то покупаешь внешнюю ручку двери нового образца - там от замка выведены контакты которые у тебя идут на концевике который ты поменял.
и получаешь полноценную систему с сигналкой и открыванием цз с ключа.
если что то будет непонятно пиши.
пс я кстати кнопки сп у себя на 86 годе перепаял на единый блок от НГ

 

: хоть мульон
читай ниже
на старых годах глючит любая сига без переделки как я написал
ибо получается коротыш

 

спасибо за совет, на старые года действительно не ставил. Буду знать.

 

да неза что))
в 05 сам весь мозг себе вынес пока разобрался что к чему

 

Швейк ,а не подскажешь на какие провода цеплять ?и доводчик работает независимо что зажигание выключенно?просто зажигание их отключает и хочу переделать чтоб когда ставишь на сигнализацию тогда и отрубались они ))и + доводчик)

 

Швейк, под концевиком имеется ввиду сам мотор ЦЗ. В нем стоит кнопка которая чередует минус на открывание и закрывание. Я думал просто взять 5 контактный мотор, и подключить его. Дополнительные 2 провода провести от блока.

 

у тебя в вод двери нет мотора цз
там мех переключатель

 

номер 4ре с 3мя управл проводами
зел красный и 3й не помню уже
из них 1 плюс
а два контакты открытия закрытия в зависимости от того на какой провод ты подашь питалово
и если на новых годах это сделано в ручке с пружиной
те повернув ключь ты замыкаешь контакт и потом пружина замка размыкает его обратно
то у тебя возврата нет
контакты осьтаются замкнутыми. от этого сига у тебя и не рабюотает
.
тебе нужен саабовский эл привод от любой другой двери
с помощью него ты уберешь прерыватель
не убрав его будут теже глюки

 

Швейк, спасибо за разъяснение. Я и говорю что там кнопка, я разбирал его. Пока закрываю все двери с ключа, а после на охрану.
Тоесть СААБы что с 90 года уже с другим дверным приводом идут? Будем искать.

 

Нет, всетаки у меня 3 контактный выключатель цз, 1 минус, и 2 на которых появляется минус в зависимости от положения выключателя. Буду "мудрить".

 

сразу извиняюсь, что не в теме 9-5, но поиск выдал эту темку про глюки ЦЗ. у меня такой косяк, все двери нормально работают, кроме задней правой. рукой открывается и закрывается, а от ЦЗ не хотит. еще и пиктограмму не зажигает и свет от нее не работает. импульсы на закрывание и открывание к двери подходят - проверял. что сдохло? геркон? или замок?

 

Пойскал блок под рулем, не нашел. :(

Подскажите плиз, где именно он там находится?

В зависимости от года выпуска и варианта исполнения возможны варианты его расположения? Или он на всех машинах расположен одинаково?

 

ищи над рычагом открывания капота.

 

Понял, поищу.

Кстати, если его временно вынуть и так ездить - никаких проблем кроме неработающего ЦЗ не будет?