генератор

Как то так.

 

Херли там проверять?Кантакт щётки какой??

 

А почему ты не допускаешь "пробой" одного из диодов?

 

Про диоды ты пишешь.Пробой моста несёт повышенный ток.

 

Андрюх, да я и пишу про это, потому, что у меня такая хрень была: приехал домой, закрыл машину, всё нормально, после выходных заводить, на брелок не реагирует, открыл ключём, всё "мертвое". Тестером померил, на батарее 1,5 вольта...
Снял гену, отвез в контору, сказали мост пробило, поэтому за выходные весь заряд батареи "сожрало"...

 

Тебя поимели!

 

Таблетка сдохла. На этих генераторах мост пробивает очень редко.

 

http://www.drive2.ru/c/1273238/
Тут не много не так да?

 

Не стебайся, а лучше объясни в чем дело...
Я у соседа снял с машины хороший аккумулятор, завел, а зарядки нет!

 

Я не стебусь.Прочему все ,всегда мои посты как смехуёчки воспринимают?Знатный колхозник не даёт пакоя чёли?
По теме :я заменил регулятор на гене ,а через месяц лампочка мыргать зарядки стала!Заменил регулятор на более дорогой и всё гуд по сей день.Вот тебе и ответ .
Я бы сменил кольца и регулятор на гене и забыл про него на 3 -4года.Диоды не проблема прозвонить если что.

 

Ну там гена другой...
У нас ведь нет такого штепселя, у нас только силовой провод и второй, тонкий, на лампочку в приборке...

 

Вот это ответ! Спасибо!
А про таблетку ведь изначально никто не сказал, только MadInt, и ты сейчас.
Глядишь, и ТС починит свою повозку
Тогда ждем ответа от ТС, в чем дело было...

 

у меня вообще ролик ремня развалился и якорю п...да пришла,отдал на ремонт в ГЕНСТАР за 6500 все поменяли,заряд с кондеем ,дальним светом и сабом на полную 14,2

 

Если не ошибаюсь, на 9-5, было два типа генератора 110А и 130А, но видел и 90-Амперный (может не "родной", не уверен).
Так даже на 90-Амперном, при исправном генераторе и всех включенных девайсах на хх 14 вольт зарядки дает по-любому.

 

В чем разница?90-110А?Напряжение для зарядки аккумулятора 12в одинаковое, а сила тока разная!
Упс!

 

На жигулёвских генах при таком раскладе, да без нагрузки - 14,5 спокойно выдавало.

Подтверждено на стенде 23 года назад... С нагрузкой напряжение проседает. Типичная картина износа щёток или дорожек на якоре (в смысле - роторе).

 

В том, что для потребителей самолёта не хватает. А страдает аккумулятор, как потребитель с самым высоким сопротивлением. Для куда менее электрифицированной жигулишки хватало гены на 70А., насколько мне помнится, поправьте если память подводит.

 

Окстись, богохульник!
Напряжение разное..

 

Welder, пощадите саабрата, не все же на практике сталкивались с уменьшением напряжения при увеличении нагрузки.

 

Ёпрст....
Захар, ну не ужели Вы думаете, что я тут сижу и смеюсь над его проблемой?