Давление в шинах Aero 17"?

2 КоЛяНыЧ, фраза "COLD TIRE INFLATION PRESSURE" как-бы напоминает автолюбителю что проверять давление, и соответственно, накачивать шины необходимо "на холодную", т.к. в "горячих" шинах давление зачастую выше (поэтому, кстати, на "горячую" никогда нельзя уменьшать давление, а можно только подкачивать).

А что-бы развеять сомнения, можно посмотреть на давление которое рекомендуют соблюдать в "докатке"

Ну а вообще что-бы не переживать, можно заглянуть в инструкцию по эксплуатации ТС.

По сабжу: на 17" не катаюсь, а на 16" качаю 2.4 - 2.2

 

Всем спасибо за ответы! Вчера решил давление подкачать побольше. До этого делали на шиномонтаже 2,2. У меня старенький насос от аккумулятора машины такой) Так вот на манометре показало сразу 2,4-2,5. Больше уверен что мой насос врет, чем на шиномонтаже. Подкачал на 0,2 еще. Машина стала легче скорость набирать! Или это от самовнушения было)))

З.Ы. А не подскажите какой электрический насос лучше купить? =)

 

такая же фигня, сделал 2.4 как то динамичнее стало)

 

У меня "Беркут", с манометром. Нормально работает, пользовался раз 15-20 за пару лет - проверить, подкачать.

 

у меня китайский из Ашана, давление показывает 3.0 когда на самом деле 2.4: но пару раз в год качает же:

 

+ в ущерб тормозной динамике, не забывайте об этом!

З.Ы.

 

Компрессор использую такой. Хороший, ибо майд ин Дания. Им многие европейские иномарки штатно комплектуются, видел даже в БМВ
http://www.amag.ru/catalog/20/72091.html?PHPSESSID=edgsrf4cls5kq8m1ecjvhltff3

НО: верить штатным манометрам на компрессорах не советую, они все либо врут, либо у них шкала давления со слишком большим шагом, определить ДЕСЯТЫЕ доли атмосферы недокачки/перекачки можно только условно.

Рекомендую купить исключительно механический манометр с шагом в 0,05 атмосферы:
лушие такой, т.к. он самый надежный:
http://www.amag.ru/extra_catalog/36/142/N4918.html

 

уже скоро месяц как катаюсь с 2,6. полет офигительный, торможу хорошо, разгоняюсь тоже неплохо. грыж нет.

 

А кроме грыж, смотрел на износ?

Если перекачать колесо, то износ идет от середины шины, если не до качать то износ по бокам шины виден будет.

 

ну за месяц я не увидел износа.
просто я стал подозревать что две грыжи были от недокаченности.

 

Я вот откатал пока что, 200 км))) Но вот вопрос интересный возник. Сход развал делал зимой. Так вот. На шинах песок после езды а вот внешняя боковина обоих задних колес (где то 1,5 см) чистая. На передних меньше, почти незаметно. Это из-за того что в поворотах машина крениться и песок слетает начисто, или все же давление низковато? :

 

Да заезжай :

Не ну а правда?!))) Почему так?))

 

при 160+ в бардачке советуют 2.8..))) езжу 200+ поэтому качаю 2.8))) в одной программе слышал совет- перекачивать немного низкий профиль, чтоб подольше прожмл на куёвой трассе... когда гонял в Питер- качал 3.1- всё ОК)))

 

Хомяк, знаю не понаслышке.... когда первый раз по пути в Питер от стыков и ям на 140-160кмч разорвало вклочья заднее колесо.... и давление тогда было 2.3-2.4))) а чтоб не отдавало- выкрутил кони спорт почти в самый "софт"

 

ПолуОФФ:

Интересная статья про разницу в поведении машины в зависимости от давления в шинах:

http://www.zr.ru/articles/49053