АКПП проблема

Добрый день.
Сегодня утром поехал как обычно, буквально на первом светофоре при переключении с N на D идет толчок на кузов. В остальном все ок, едет нормально, переключает.
Можно ли оценить масштабы бедствия? Коробка умирает или еще нет?:

 

накуя на N вообще на светофоре включаешь?

 

kaktooz а тебе не мог просто кто то в попу напатдать на этом злополучном светофоре?=)

 

Эээ..., а разве при переключении на D не должно быть небольшого как-бы удара?

 

2 saaber314: светофор долгий, минуты две.
2 Archi: Ощущения действительно как будто кто-то в зад тюкнул )))
2 Mike AERO: спасибо, посмотрю масло хотя бы, а после отпуска в сервис...
2 Fact0r: Раньше не было никаких ударов, вчера первый раз.
В течение дня был момент, что все стало нормально, а потом опять.

 

Или падуха или тормозные ленты. а лучше не переключай на нетраль 2 минуты это не та пробка для смены положения селектора.

 

На нейтраль по определению нельзя ставить автомат. Нейтраль сделана для буксировки. Давление при переключении на нейтраль гоняется. Муфта наипнется и пистык. Лучше ставить на P.
Коробку проверяй при переключении с D на R. Толчков нет - все гуд.
Хотя вот у меня толчки достаточно серьезные. Но опоры никакие и маслецо из коробочки чуть подтекает - колечко с тросиком кик-дауна менять нужно.

 

Эх
Вчера утром и вечером буксовал в снегу, туда- сюда. На подъезде к дому стали заметны глюки: газ жмешь, обороты поднимаются, колеса не ускоряются. В итоге когда приехал домой и припарковался, вперед машина ехать отказалась, назад едет как обычно…
Вот такие дела, готовлюсь к самому худшему… rry:
Седня машина стоит, вечером попробую тронуться

 

Дааа, песец загадочный зверь

 

Уровень масла в Акпп смотри без него нет давления-движенияТак-же посотри по цвету и запаху это самое масло горелым вонять не должно!!!

 

Холодная поедет, прогреется и встанет, поздравляю ты ее зжог.

 

А я бы скинул АКБ для возможно проявившихся ошибок в памяти из аз пробуксовки на снегу! Далее проврмл уровень и состояние масла АКПП и диагностика АКПП на наличие ошибок а там по месту! Пиши что к чему.

 

Какие ошибки дружище, на 9к нет электронных мозгов, они гидравлические. Он зжог фрикционы форварда 100%, как и я собственно две недели назад подрифтил за четно и домой приехал на эвакуаторе.
Коробку в ремонт однозначна, она уже ни куда не поедет и не надо тратить деньги на замену масла теша себя иллюзиями это не поможет.

 

если будешь сам делать, то по фотографируй ещё разик внутренности коробки

 

а что именно тебя интересует из внутренностей? а то все фототь проблемно, так как руки в масле постоянно.

 

фоткай всякие пружинки,кот. неожидано вылетают,что за чем снимается,диски горелые.если не напряжно

 

А у меня сёдня- после езды на трассе заехал в город не скидывает иногда на низшую передачу трясётся мотор в натяг. В ручную скидывал ато чуть неглох, а иногда нормально чё может быть? Раньше небыло такого в первый раз

 

Не ездий на 1 500оборотах.в городе на 3 включай

 

Могу дать уроки езды в ручном режиме на АКПП почти скоро как год будет..
Если вам канеш карабаз надо доконца доканать )))
Кирилл готовлю свой блок .. скоро твой скину.. мне до гаража к Еноту бы доехать а то морозец.