для меня важна масса всей конструкции и поршень 4р для города за глаза, причем можно и на 321 и на 330 диске 321 даже экономически выгоднее будет - ибо это болт-он от Астры H OPC
12+ минут с пассажиром? Я на Свифт ездил за 12.09 с пассажиром. Первый раз в жизни на треке был. Нюрбургринг вечером — это для получения удовольствия, а не для результата. Траффик очень большой и постоянно надо оценивать приближение "ракет" сзади. Я бы добавлял вечером 1.5 минуты к цифрам пустого трека (например 7.39 — в 9.09 и так далее).