9-3 ll 2.8t Aero

Приветствую Всех!
Кто сталкивался с данной моделью (9-3 ll 2.8t Aero),
расскажите пожалуйста по двигателю и турбине: насколько надежны данные девайсы? Какие конкретно у этого типа возникают проблемы?
Буду рад любым комментариям, но только по теме :pil:

 

62ткм нормуль, но возможны след. проблемы:

1. Выход из строя катушки 5й цилиндр, решение есть
2. Течь бачка ОЖ, меняется дилером по факту, на новый образец
3. В силу различных причин при жестком тюнихе последствия могут быть очень печальными, прецеденты имеются уже не на одном моторе и не только в России ))

про турбину и акпп рановато говорить, в стоке стоят митцу и айсин

в целом все вполне надежно

 

по слухам, в движке 2.8 280 л.с. была какая-то ошибка в прошивке, двигло просто дохло
а вообще там модификаций много: 250, 255, 280 л.с.
на 9-5 теперь 300 л.с.
на инсигнии опц 325 л.с.
а двигло все одно

 

если бы просто дохло...

движок то один, но ресурс разный

зы. был еще B284E 320/230

 

австралийское г..вно ???

 

07г.в. и далее, если дтп будет, то мож кредит брать

турбы разные

 

движок то неплохой, тут вопрос скорее надо адресовать в сааб, по очевидным причинам ресурсные и длительные испытания на мой взгляд не производились должным образом в принципе по шпротам, не то что отдельно по двигателю

 

а что там приключилось с катушкой на 5-ом цилиндре?

 

Я сейчас столкнулся с проблеммой! При сильном открытие дроселя в диапазоне от 2 до 3 тыс. оборотов идет сильная вибрация, а после чек мигает! - это не катушка? кто-нибудь сталкивался с таким? пробег 46 тыс. км.

 

Я извиняюсь, но задам вопрос в этой ветке:
Господа соклубники-шпротоводы, а правда, что у 9-3 с топовыми моторами, когда заведёшь его, загорается надпись на б/компьютере к взлёту готов (или как-то так) на английском?

 

у турбо икс это только.
потому что лимитка якобы была.

 

Так и подумал про ТурбоХ!
А фото этой чудо-надписи нету часом?

 

неверное напряжение дает или тому подобное, колямба знает решение, но кмк возможно просто апдейт прошивки мозгов нужно сделать у дилера

 

если на холостых вибраций нет, то похоже свечам превед

 

Похоже на катушку, у меня так же от катушек троило.
Но чтобы быть точно уверенным, надо ошибки считать... так можно долго рассуждать)

 

Она.
Сажать в машину электрика с техом и ловить на живца. В памяти эта ошибка не остаётся почему-то.

 

Менял какую-то катушку по гарантии на пробеге в 50 тысяч в Трейдинвесте(ещё заставили свечи одновременно поменять).
Сейчас пробег 73,5 гарантии нет, и снова при резком газе стал появляться чек...
что делать!? сделайте мне прошивку чтобы было 380 сил и 500 нм и никаких чеков при газе...!

 

что делать? менять)
у меня никаких чеков... только замены движков))))

 

тогда к замене движка добавится еще и коробка:
по тюниху и прочему баловству есть отдельная ветка