замена свечей на 2.8Т,V6(фотоочёт)

Discussion in 'Для владельцев 9-3 2,8/TurboX' started by lenich2007, Aug 22, 2012.

  1. OMG

    OMG Модератор Staff Member

    Joined:
    Nov 11, 2010
    Messages:
    9,596
    Likes Received:
    1,427
    Gender:
    Male
    Авто:
    9-5
    экзист номер бьет, но их нету :)))
     
  2. Purgen

    Purgen Пользователь

    Joined:
    May 29, 2008
    Messages:
    863
    Likes Received:
    22
    Location:
    россия,Москва
    Авто:
    9-3bsrAERO 2.8v6turbo M2006
    Экзист зло...=)
     
  3. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    скажите, в чем минус замены свечей через снятие коллектора? кроме покупки прокладки?
     
  4. lenich2007

    lenich2007 Завсегдатай

    Joined:
    Apr 8, 2011
    Messages:
    1,069
    Likes Received:
    673
    Gender:
    Male
    Location:
    Беларусь.Бобруйск-Апрелевка (МО)
    Авто:
    9-3 AERO М06 2,8Т AКПП
    А зачем его снимать?вроде ж так можно поменять.
     
  5. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    на opc клабе фак с сменой коллектора, вот и спросил:)
     
  6. lenich2007

    lenich2007 Завсегдатай

    Joined:
    Apr 8, 2011
    Messages:
    1,069
    Likes Received:
    673
    Gender:
    Male
    Location:
    Беларусь.Бобруйск-Апрелевка (МО)
    Авто:
    9-3 AERO М06 2,8Т AКПП
    Не знал:)
     
  7. GOGA

    GOGA Завсегдатай

    Joined:
    May 23, 2010
    Messages:
    1,283
    Likes Received:
    152
    Gender:
    Male
    Location:
    Тульская обл. 71
    Авто:
    Был 9-3 М08 2,8Т АКПП. Теперь LR D3 4.4
    Авто:
    RANGE ROVER 4,4 TD
    Я первый раз тоже коллектор снимал. Доступ так гораздо свободнее. И сперва собрал со старыми прокладками. Всё было гуд.
    Потом заменил конечно, когда с причиной дерготни разбирался:)))
     
  8. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    то есть если купить прокладки + заодно посмотреть что там внутри, то лучше снять коллектор?

    еще бы колечки такие купить, которые по экзисту есть, но не купить)))
     
  9. OMG

    OMG Модератор Staff Member

    Joined:
    Nov 11, 2010
    Messages:
    9,596
    Likes Received:
    1,427
    Gender:
    Male
    Авто:
    9-5
    прокладки лучше купить. Мне первый раз собрали тоже на старые, все ок было. Но потом поменял, когда второй раз коллектор снимал. Чего за колечки?
     
  10. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG

    я так понял вот сюда

    [​IMG]
     
  11. GOGA

    GOGA Завсегдатай

    Joined:
    May 23, 2010
    Messages:
    1,283
    Likes Received:
    152
    Gender:
    Male
    Location:
    Тульская обл. 71
    Авто:
    Был 9-3 М08 2,8Т АКПП. Теперь LR D3 4.4
    Авто:
    RANGE ROVER 4,4 TD
    Эти колечки я подбирал в магазине РТИ по образцу. 2 руб. штучка:)
     
    OMG likes this.
  12. ADEMAR

    ADEMAR Активный

    Joined:
    Aug 19, 2012
    Messages:
    495
    Likes Received:
    164
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-3 1.8 МКПП
    Мне они тоже нужны (((( а то травит я чуть клапан в сборе не заказал)) =)
     
  13. Eric

    Eric Banned Banned

    Joined:
    Dec 4, 2012
    Messages:
    5,186
    Likes Received:
    3,201
    Gender:
    Male
    Location:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Не понимаю зачем коллектор снимать, это минимум +30-40 минут к замене свечей прибавит... Там и так все достаточно просто делается, даже с Распоркой.
     
    TurboX and Edwardinyo like this.
  14. OMG

    OMG Модератор Staff Member

    Joined:
    Nov 11, 2010
    Messages:
    9,596
    Likes Received:
    1,427
    Gender:
    Male
    Авто:
    9-5
    Я в Руси купил набор универсальный с колечками и подбирали)
     
  15. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    ну вот пишут что с снятием коллектора вероятность сломать что-нить гораздо меньше и удобнее.

    тут дело религии как я понял:)
     
  16. Eric

    Eric Banned Banned

    Joined:
    Dec 4, 2012
    Messages:
    5,186
    Likes Received:
    3,201
    Gender:
    Male
    Location:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Вероятность сорвать болты крепления коллектора никто не писал?)
     
  17. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Joined:
    Feb 3, 2012
    Messages:
    13,306
    Likes Received:
    5,180
    Location:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    а зачем срыавать? 20Нм и нет проблем
     
  18. Eric

    Eric Banned Banned

    Joined:
    Dec 4, 2012
    Messages:
    5,186
    Likes Received:
    3,201
    Gender:
    Male
    Location:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Всегда придерживался принципа: "Чем меньше снимешь, тем меньше сломаешь" :))
     
  19. ADEMAR

    ADEMAR Активный

    Joined:
    Aug 19, 2012
    Messages:
    495
    Likes Received:
    164
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-3 1.8 МКПП
    Сломать эти высохшие и хрупкие плосмаски очень легко... Надо быть крайне аккуратным.
     
  20. oKortez

    oKortez Завсегдатай

    Joined:
    Sep 14, 2014
    Messages:
    1,241
    Likes Received:
    808
    Gender:
    Male
    Location:
    ZelFighters
    Авто:
    SAAB 9-3, 2008, 2.8T, HirschWagon
    Авто:
    Toyota supra IV, 1995, 360HP
    даже с распоркой?) был опыт?
     

Share This Page

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)